汽车线束可以分为主线束和小线束两种。主线束包括发动机线束,中央线盒线束,仪表板线束,电子线束加工,座舱线束等;而小线束则包括门线束,电瓶线束,ABS刹车线线束等。
除此以外,按照电压区分,线束加工,汽车线束又可分为高压线束和低压线束。汽车高压线大的特点是高压小电流,绝缘性能要求高,大量线束外发加工,绝缘层往往比较厚而芯线则比较细。汽车线束生产工艺主要有开线、压接、预装、总装等,线束的主要材料为热缩材料,是汽车线束中重要的绝缘材料。国内的热缩材料用于汽车制造的市场占比还非常低,只有20%左右。值得一提的是,全球80%的市场占比被美国瑞侃与日本住友占据。


我们通常把可以将汽车整车线束分成:前舱线束总成、发动机线束总成、变速箱线束总成、仪表线束总成、室内线束总成、门线束总成(四门不同)、顶棚线束总成、后行李箱线束总成、电瓶正负极线束总成、安全气囊线束总成等几个部分。
线束的划分和整车的结构和装配工艺有很大的关系,具体车型为达到结构简单、拆装方便,会在线束中尽量采用模块化设计,工业线束加工,减少回路,不会拘泥于这些分类。


家电电器线束中主要的几种包扎、防护材料的性能:


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