钎焊螺旋翅片管的加工分两步进行。首先，将钢带平面垂直于管子轴线按螺旋线方式缠绕在管子外表面上，并把钢带两端焊在钢管上固定，然后为消除钢带和钢管接触处的间隙，用钎焊的方法将钢带和钢管焊在一起。
此种方法因其造价昂贵，故常用另一种方法，即将缠好钢带的管子放进锌液槽内进行整体热镀锌来替代。采用整体热镀锌虽然镀液不见得能很好地渗进翅片和钢管之间的间隙，但在翅片外表面和钢管外表面却形成了一个完整的镀锌层。采用整体热镀锌的螺旋翅片管，因为受到镀锌层厚度的限制(镀锌层厚时，锌层牢固性差，易脱落)，加之锌液不可能全部渗入间隙内，所以，翅片与钢管的结合率仍不高。另外，锌的传热系数比钢小（约为钢的78%），故传热能力低。锌在酸及碱、硫化物中极易遭受腐蚀，因此，用镀锌螺旋翅片管不适于制作空气预热器(回收锅炉烟气余热)。
不锈钢翅片管
一般翅片管在使用中能够具有足够的机械强度和承载能力，能够组合散热面积，减少占用房间的面积和空间，从而翅片管生产工艺满足大批量生产的要求。而且翅片管在使用过程中不容易被腐蚀和损坏，所以使用的时间能够更长。而翅片管的灵活性更高，我们可以通过增加或是减少翅片管的翅片数量影响散热能力。而且翅片管的表面光滑，所以更容易清理，而翅片管在散热器中不占面积，定西不锈钢翅片管，不影响家中的美观度。而如果要是从经济效益上来解释，翅片管能量损耗小，高温不锈钢翅片管，成本也较低，所以经济效益更好。
整体型翅片管耐磨。由于整体型翅片管翅片与基管为一体成型，晶体结构一致，性能稳定，况且翅片呈沙丘形状，与在受热时温度梯度形状吻合，在受热时翅片外表面温度一致，热应力均匀，不会产生集中，也就不会产生强度薄弱点，不锈钢铝复合翅片管，（而磨损的主要原因是因为高温点，应为σ低），另外，翅片对烟气具有导流作用，导流的同时，使烟气的各项指标（温度、流速、灰分等）更加均匀，不会产生烟气偏流，也就不会造成烟气集中冲刷某一区域或某一部位。因此比较耐磨。而通常光管在径向左右30°、端部弯头、侧面靠墙管等部位是磨损严重的地方。
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