实践证明, 彩色路面丰富的色彩能刺激驾驶员大脑, 缓解驾车疲劳程度、保持良好情绪、降低事故隐患。瑞典在阿尔卑斯山上某些特别危险的路段涂上了红色, 结果交通事故减少了85%-90%。我国也曾做过相关的试验, 为了降低因车速过快而造成的事故, 曾在长距离的路段上涂上几十条相间的白色线条,陶瓷颗粒防滑路面施工价格, 驾驶员通过这些白色相间的线条,陶瓷颗粒防滑路面施工报价, 看起来犹如水中的波纹一般, 感觉速度过快, 从而使驾驶员自觉地降低车速。陶瓷颗粒防滑路面施工服务热线。
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施工工艺:
彩色陶瓷颗粒路面的厚度一般规定如下:自行车道的厚度为1.5-2.5mm。高速公路为3—5mm。
施工步骤如下:
1)除污:清除施工范围内的尘土、砂砾等杂物;
2)检查:用胶带等对施工范围进行保养,划线检修洞口也需要保养;
3)底漆:水泥路面基础才需要,沥青路面基础的不用;
4)树脂涂布:喷射环养树脂或树脂对路面进行涂布;
5)铺设:在喷好的树脂上用铁铲等工具均匀地撒上彩砂;
6)回收:确认树脂已经硬化后,将没有与树脂黏着的彩砂回收;
7)美观处理:对表面搭配处理。
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而公路以及一些城市干道多处在场地空阔或随地形起伏的环境中,这时我们就更应注意色彩对所选用色彩的影响。远处的色彩会由于大气等因素的影响趋向冷色调,明度和彩度也会随之向灰度靠近,这就要求我们在进行道路交通设施色彩设计时有针对性的加以调整。红色的物体看起来要比实际距离近些,而青色使物体看起来向后退,增加遥远感。而这种色彩视觉效应的差异对驾驶员形成判断的影响极大。陶瓷颗粒防滑路面施工服务热线。
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