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(4)承载能力 目前，摩擦式超越离合器的承载能力较小是制约脉动无级变速器扩大其功率范围的主要因素。影响承载能力的因素除了前面提到的楔角以外，还有受力处接触面的形状以及材料的强度。通过修正楔紧元件、外环和内环的工作面形状，CKA型超越离合器供应商，可以提高接触处表面形状的综合曲率半径，甚至可以将点(或线)接触转变为面接触，CKA型超越离合器多少钱，从而降低接触应力，提高承载能力。采用材料和优化的热处理工艺，可以增大材料的许用接触应力，也可以提高承载能力。此外，开发创造新型的超越离合器也可以为提高承载能力开辟新的途径。
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链环式超越离合器[8]的结构如图7所示。由调整销1、内芯2、驱动盘3、滚柱4、控制键5和厚壁环6组成。工作原理同挠性环超越离合器。用刚性厚壁环6代替挠性环超越离合器的挠性环，通过更换调整销1来补偿磨损。3.4 扩环超越离合器
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楔角是超越离合器的基本参数之一，影响离合器的性能和寿命。楔角过大不能保证正常工作，过小则无法解楔，即在外力矩为零时不能自动脱开。一般手册推荐的设计楔角为7°，但设计时要根据具体情况增减。主要原则为:
1)内星轮式的设计楔角可向下浮动1°，外星轮式可向上浮动1°。
2)强制润滑时楔角可向下浮动0.5°。
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