A、超高分子量聚乙烯煤仓衬板可以解决煤仓使用的哪些困扰？
1、堵仓
湿煤粉首先在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，然后是仓内形成类似鼠洞形状，再装煤是就会造成堵仓。
2、搭桥
由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，濮阳聚乙烯煤仓衬板，加之它与仓壁的外摩擦阻力也大，当煤仓充满煤后，其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状（俗称搭桥）。开闸放煤时只能放下很少的一部分， 上部煤炭则因起拱而堵仓。
B、煤仓堵仓会带来什么样的后果呢？
多年来为了解决粘结堵仓问题，人们也想了许多办法，诸如 在仓壁上贴瓷砖、铺钢板，聚乙烯煤仓耐磨衬板安装，用空气锤或电锤击打，都位能有效解决，且人工捅煤仓又时常造成人身伤亡事故。
经大量的调研和实验，决定采用超高分子量聚乙烯板材为煤仓内衬，高耐磨聚乙烯煤仓衬板，利用超高分子量聚乙烯板材的自润滑性和不粘性，以降低摩擦系数，白色聚乙烯煤仓衬板生产，达到解决堵仓现象。
聚乙烯衬板主要用在哪些地方：
聚乙烯衬板主要用于煤仓、落煤管、卸煤沟等大量物体顺利活动之衬料。经多种场所下运用证明，高耐磨、耐冲击、耐腐蚀、耐高温。并且吸收水率和摩擦系数极低，有特殊的不粘性。能够起到防粘、防堵、防磨损，施工装置便当。
俭省维修费用等效果普遍用于火力发电厂、煤矿、冶炼、化工、水泥等范畴。特别是作为煤仓的内衬，足以满足功用需求，比同类产品运用寿命长达几十倍。外表润滑，瓷面暗光，手感细腻，抗污（不易沾灰）性能好，煤流顺畅。
煤仓衬板- 用UHMW-PE板材做煤仓内衬，应用其本身光滑性和不粘附性，以降低 磨擦系数，到达处理粘接和堵仓现象，从而降低仓料破碎率，节约费用，缩短装车时间，减少工人强度，从而进步了经济效益和社会效益。
该产品主要用于火电厂、钢厂、烧结厂、焦化厂、煤矿等其它工业贮煤仓和各种料仓、漏斗、溜槽内作衬板。应用它作为内衬可彻底处理仓内在输料过程中粘结、架桥、断料等问题。可进步料仓的应用率。
安装煤仓衬板时有哪些方式方法：
煤仓衬板的安装是利用螺栓焊接，板材打孔加环打孔覆盖专用窝头盖垫紧固方式（环打孔和专用窝头垫片是因为螺栓耐磨效果比板材差还没等板材磨损螺栓已被磨损造成板材脱落现象，经过技术部精心研制设计了环打孔加专用窝头盖垫的安装工艺从而保护了螺栓也直接避免了因螺栓磨损而造成的板材脱落现象），从而有效解决了煤仓粘结堵仓问题。通常不需要铺满全仓，只要把煤仓下部锥型段放煤口部分和其上圆仓部分铺衬一米左右即可解决鼠洞和起缝隙进煤现象。
煤仓衬板，一种是湿煤粉在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，末了是仓内形成类似鼠洞形状，再装煤就会造成堵仓；另一种是因为湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，加之它与仓壁的外摩擦阻力也大，当煤仓充满煤后，其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状。开闸放煤时只可以放下少的一部分，上部煤炭则因起拱而堵仓。
安装煤仓衬板时特别注意以下几点：安装过程中，衬板的螺栓沉头平面要求一定要低于板面；煤仓衬板产品安装时每平方米使用螺栓不应少于10条；各个衬板板材之间缝隙不应大于五毫米。
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