1、看表面是否有裂纹
判别景观防撞护栏的优劣，还可以看它的表面是否有裂纹。
桥梁护栏应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。
的景观防撞护栏表面是完好无损的，没有裂纹。
而劣质(inferior)的景观防撞护栏用土坯料做原料，使得生产(Produce)过程中栏杆出现裂纹。
2、看截面形态
仔细观察景观防撞护栏的截面，还可以看出该生产(Produce)厂家的实力。
一个注重生产工艺的景观防撞护栏生产厂家，其截面是非常平整的，不会出现凹凸（āo tū）不平的现象。
粉末涂料开始用于防护和电气缘方面，随着科技的发展，已广泛使用于汽车工业、电气绝缘(insulated)、耐腐蚀化学泵、阀门(功能：截止、导流、稳压、分流等)、汽缸、管道、屋外钢制构件、钢制家具、铸件等表面的涂装。
景观防撞护栏广泛使用于市政工程，道路，工厂，园林广场等场所的平安防护及装饰美化；景观防撞护栏还可用于小区、庭院、别墅，其线条流畅、简洁美观、富有浓郁的现代气息，让小区生色，让庭院生辉，让别墅具有时代的高品位。
景观防撞护栏产品造型美观，而且牢固，防腐性好，安装简单、维修方便、容易清洗、经济实用，景观防撞护栏，免除维修，结构美观，与环境协调性好。
是美化城市环境工程的产品！
一、在安装景观防撞护栏时按填方高度、边坡(side slope )坡度、被保护物情况等布设。
景观防撞护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。
如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。
通过护栏的整体防护及使车辆正确导向，保证碰撞车辆车内乘员安全的一种综合性(integrity)能。
布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况，并予以加以考虑（cider)。
二、在设高挡墙的地段，应考虑（cider)护栏立柱的基础是否牢固。
为安全起见，可改设墙式护栏;隧道(tunnel)内也应设置护栏，并要与隧道外的护栏妥善连接。
当曲线半径小于70m时，通常的护栏板(单块长度4m)已不能使用，而要用的弯梁。
设计时要对弯梁的数量按不同的半径单独统计。
三、在中央分隔带采用护栏时，必须充分考虑（cider)与中央分隔带下预埋管道的配合。
景观防撞护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。
如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。
若采用分设型护栏，在中央隔带开口处应防止护栏立柱与预埋管道发生矛盾（事物属性的对立)，此外在急弯处也要注意;采用带防阻块的护栏不但增加了护栏的变形能力，还使立柱后移，从而保证车辆先撞上护栏板，防止车轮被护栏立柱绊阻，安全性(security)能较高。
