设备、材料预算价格：应区别不同的供应渠道、价格形势，以有关主管部门发布的预算价格及其执行时间为准。同时应扣除必要的设备、材料储备期因素。
工程组织的有效设计和施工技术措施的审核。机械设备安装工程的有效设计要求工程根据项目的顺序，在确定重点，保证进度的同时，按照组织总设计的规划，安排配套投产，但在工程的投入上要留有适当的余地：其次，重视工程准备工作，选择行之有效的方法，采用新技术，保证工程质量过关和生产安全的前提下，有预见地在安装过程之前做好各项准备工作；
奉节工程造价编制中工作量计算的步骤如下：
1、根据奉节工程内容和定额项目，列出计算工程量的分部分项工程。
2、列出计算式。预算项目确定后，就可根据施工图纸所示的部位、尺寸和数量，按照一定的顺序，列出工程量计算式，并列出工程量计算表。
3、进行计算。计算式全部列出后，就可以按照顺序逐式进行计算，并核对检查无误后把计算结果填入计算表内。
4、对计算结果的计量单位进行调整，使之与奉节定额中相应的分部分项工程的计量单位保持一致。
按施工图纸内容进行分项工程计算。套用的施工定额必须与施工图纸的内容相一致。同时要求分项工程的名称、规格、计量单位必须与施工定额所列的内容相一致，计算分部分项工程所需人工、材料、机械台时使用量。
也就是说看锚固钢筋的那部分混凝土的强度等级，而不是单纯的规定柱还是梁。因为计算钢筋的锚固长度，主要的是由混凝土对钢筋的握裹力所决定的。如果钢筋锚固在强度等级较高的混凝土区，就应该按照强度等级较高的混凝土强度等级计算，如果钢筋穿过强度等级较高的混凝土区，那就应该加权分配、分别计算，或者保守一点的按照锚固长度比较长的计算。
工程设计是具体实现技术与经济对立与统一的过程。拟建项目一经决策确定后，设计就成了工程建设和控制工程造价的关键。我认为在设计阶段如能以经济效益为中心，精打细算，则节约投资的潜力要比施工阶段大得多。据国外一些专家研究指出：设计费虽然还不足占工程全寿命费用的1％，但在决策正确的条件下，它对工程造价的影响程度可达75％以上。显然，设计是有效控制工程造价的关键。重施工、轻设计的传统观念必须克服。要在设计过程中有效控制公路工程造价，必须转变观念，推行限额设计。要限额，就要按各设计阶段层层限额。在可行性研究阶段，应重点研究公路建设项目的经济合理性。初步设计阶段应按照批准的可行性研究阶段投资估算进行限额设计。施工图设计阶段是控制投资的重要一环。在以上各设计阶段均已确定的条件下，施工图设计历来是设计工作“活跃”的阶段。众多可变因素。它将直接影响施工技术方案、工艺衔接、资源配置和工期效益，终导致工程投资变化。再加审查制度不严，多头管理等各方面因素使得设计反复变更，标准不断提高，使工程“投资失控”。
奉节做工程造价审计》《预算步骤通过分析发现，工程造价对于工程项目成本管理具有优化成本方案、促进工程项目成本管理、降低项目税务，以及有利于新的技术应用在成本管理中等作用。有利于工程项目成本管理。工程造价是项目施工管理中的重要组成一项内容，它指的就是在施工之前，对施工过程中可能涉及到的一切事物进行提前的预估工作，并做好一定的控制措施。
招标代理服务费按国家发展改革委发改价格（2011）534号文《关于降低部分建设项目收费标准规范收费行为等有关问题的通知》相关规定计列。
各个阶段的工作对项目工程造的影响分别为：项目决策阶段75～95%；设计阶段35～75%；招投标和施工阶段5～35%；竣工结算阶段0～5%。我们现在主要说说设计阶段、建设发包阶段、施工阶段和竣工结算阶段。
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