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中欧班列China Railway Express 是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。
一、说明：1、以上价格包含国内陆运费、铁路运费、关税、清关费及后段UPS派送费，不包括查验费及仓租等费用。2、体积除6000。3、一般贸易报关费: RMB400元/票报关费，续页费RMB100元/页。4、需要商检的货物（例如皮毛制品、木制品、竹制品等），如果客户能提供商检证明，可以接；如需我司代做商检，请先咨询客服人员。5、每票免费接收5个申报品名，超过部分，每一个品名加收RMB50元/个6、不接任何、。严禁冲货，如经我司仓库查出，罚款RMB20000/票；如被海关查出，所产生的所有的责任和损失由发件人承担。7、所有产品请如实申报，未如实申报的，产生的所有的费用及损失由发件人承担，我司概不负责。8、单票不足21KG，按21KG计费9、单票平均计费重10KG/件， 没有达到的按平均10KG/件计费。10、部分产品有加收11、拒接航空箱、木箱、金属箱、木架、金属架包装的货物。12、单票1件计费重超过30KG的货物需加收派件附加费：RMB5/KG。
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与其它"中欧班列"相比，中欧班列，"义新欧"创下了五个第好一:
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一是运输线路。比原来线路的"苏满欧"班列(全程11200公里)长1850公里，是所有中欧班列中的一条。
二是途经国家。除了中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国外，还增加了法国、西班牙，共计8个国家，几乎横贯整个欧亚大陆。
三是国内穿过省份。从浙江出发横贯东西，经过安徽、河南、陕西、甘肃，在新疆阿拉山口口岸出境，共计6个省(自治区)。
四是境外铁路换轨次数。其它"中欧班列"在哈萨克斯坦、波兰两次换轨，"义新欧"中欧班列(义乌-马德里)还需在法国与西班牙交界的伊伦进行第三次换轨。
五是与批列入"中欧班列"序列的重庆、成都、郑州、武汉、苏州城市相比，义乌是一个开通中欧班列的县级城市。
上述班列开行初期，各地政府通过补贴等措施培育市场，为保证班列稳定开行，中欧货运班列，树立中国至欧洲铁路国际联运品牌和"一带一路"战略实施提供了有力支撑。
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2011年3月19日，首列中欧班列(重庆~杜伊斯堡，渝新欧国际铁路)成功开行以来，成都、郑州、武汉、苏州、广州等城市也陆续开行了去往欧洲的集装箱班列，
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中欧班列China Railway Express 是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。
截至2014年8月1日，国内各地开往欧洲集装箱班列共计开行239列，其中2014年已经开行100列。
2013年7月18日到2016年3月30日，近3年的时间，中欧班列累计开行班数已达300班，累计货值超14亿美元。
2016年，中欧班列计划开行200班，下货点扩大到20个，实现每周去程三班、回程三班。
2017年5月13日，2017年000列中欧班列(X8024次，义乌-马德里)满载小商品、服装等货物从义乌西站鸣笛驶出。中国铁路总公司统计显示，2017年中欧班列开行数量较上一年同期增加612列，增长158%。
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