森鸿国际物流有限公司成立于2010年7月，总投资1000万元，专线走台湾，香港，东南亚跨境电商小包COD的第三方综合型现代化物流企业，是开展现代物流集成化管理、以现代物流理念运作的现代化物流中心，具有丰富的港口运输、国际国内物流输运经验及物流行业运营经验。
公司经营范围：承办海运、陆运、空运，进出口货物的国际运输代理及大件运输业务（包括：揽运、托运、订舱、租船、仓储、中转、集装箱拼装拆箱、结算运杂费、报关的代理服务及运输咨询业务）；道路普通货物运输，水路运输，国内铁路运输；国内货运代理，船舶租赁，船舶理货服务；供应链管理；供应链管理咨询，供应链管理软件技术开发、技术转让、技术服务；物流信息服务及物流技术咨询服务。公司构建一站式智能物流公共平台，本着安全、快捷、贴心的服务理念，以引领大件运输行业为目标，利用网络资源优势和大件运输专业化、信息化优势，实现船运、空运、铁路、公路运输及装卸仓储等基本信息的互联互通，提供全方位“提-运-送”服务，可代收货款、运费到付、异地调货等服务，充分发挥专业人力优势，努力打造国际国内物流运输。
独立站在经济越发达的地区生命力越强
谈及2020年独立站模式的火爆，周凯认为，一方面源于平台电商规则的收紧，给铺货型卖家带来了巨大压力，经营环境的变化使独立站成为了这些卖家的必要选择；另一方面，Anker、SHEIN等品牌的成功出海，对于整个市场都是一剂强心针，中国品牌出海逐渐成为大趋势。
“品牌出海是振奋人心的事业，品牌的建立使得客户对产品有了更多的信任感。”周凯谈道，而要做品牌，独立站所代表的DTC模式更适合当下的环境。“DTC并不算是什么新模式，而是既古老又朴素的商业诉求，只是今天的数字化能力可以更好实现这种诉求了。”
周凯指出，相比而言，独立站模式在经济越发达的地区生命力越强。因为，在国外成熟市场，尤其是北美、欧洲，客户都习惯通过搜索引擎寻找商品，或者搜索一个品类词，然后在网站中看到适合的商品完成下单。这正是独立站获客的重要途径之一。
“整体来看，海外客户的电商购物习惯与中国客户有着较多不同。在过去几年，尽管经历了平台电商的扩张期、社交媒体的发展期，但海外电商客户仍习惯于通过搜索引擎找到商品、打开邮件查看商品，进而完成购买；而在中国，营销邮件往往被视为垃圾邮件，也没有通过搜索引擎购物的习惯。”周凯表示。
此外，过去几年，早一批的独立站商家已探索出的一些成形的方法论，这对当下大量品牌、卖家用独立站模式出海有很大的借鉴意义。“更重要的是，中国拥有强大的供应链基础。跨境电商过去的发展让很多卖家积累了大量业务经验，货怎么弄，物流怎么弄，支付怎么弄，都已经有了一套较为成熟的打法。”周凯指出，这些重要的经验积累，对于开展独立站电商的商家与品牌来说来说，是可以直接复制并形成解决方案的。