港口海域警示航标,包括气垫,所述气垫的一周等间距固定有多个一连接杆,所述气垫的一侧套设有固定环,且一连接杆的一端均固定在固定环内的一侧,所述固定环的一周等间距固定有多个浮筒,所述气垫的上端固定有承载板,所述承载板的上端固定有放置箱,所述放置箱内的底部设有承载箱,所述承载箱的上端贯穿放置箱的侧壁并延伸至放置箱的上端
航标配布的基本方法有两种,一是在山区河流宜按船舶上水航线配布航标是在平原河流宜按船舶下水航线配布航标。航道浮标不同河段,不同浅滩其具体配布也不同,这将留作以后叙述。这里先介绍航标配布的总体要求和具体原则,供具体配布时运用
重点航标配布只在航行困难的河段和个别地点配布航标,优良河段般仅标示出障碍物。船舶需借助于驾驶人员的经验利用标志和物标航行根据需要与条件配布发光航标或不发光航标罐形浮标由圆形推架和垂直板条组成它注框架上一般都安脚,以便安装在浮体上,也有的铁质罐形浮标用铁板弯成,里面加撑増加强度
2、浮体具有极强的自润滑性，任何水中生物都不会粘连浮体及尾管，航道浮标、水上浮标、塑料航标节省了铲除水生物的人力物力；
3、浮标具有良好的抗撞击能力，航道浮标、水上浮标、塑料航标大幅度降低了被撞坏的几率，节省了维修浮标的人力物力；
由于港口航道水域深浅不，警示航标对于大型船只来说，航道警示划分的作用就显得尤为重要，特别是在夜间通航的水域，夜航要求也是更为明显。但是大部分航运警戒都是通过船只自带的雷达探测来勘测水域深浅
