自行剪叉式高空作业平台：能够在不同高度工作状态下快速、慢速行走，可以在空中方便的操作平台连续完成上下、前进、后退、转向等工作。本产品采用结构钢，激光焊接电子机械手单面焊接双面成型工艺，意大利原装进口液压泵站或鞍山合资液压泵站，航天插装阀技术，平台装有水平报警仪、平衡阀、自动安全板等警报装置，平台安全可靠耐用，作业高度可达12米，载重300公斤，围栏可水平延伸极大的扩展了作业范围，整机一年保修，关键部件五年保修，适合工厂车间、广场大堂机场、园区等有高空作业需求的客户。
固定剪叉式高空作业平台:用于建筑物层高间运送货物的专用液压升降机产品主要用各种工作层间货物上下运送;立体车库和地下车库层高间汽车举升等。产品液压系统设置防坠、超载安全保护装置，各楼层和升降台工作台面均可设置操作按钮，实现多点控制。产品结构坚固，承载量大，升降平稳，安装维护简单方便，是经济实用的低楼层间替代电梯的理想货物输送设备。根据升降台的安装环境和使用要求，选择不同的可选配置，可取得更好的使用效果。
行业新闻：高空车行业前景向好——深圳市卡斯特物流设备有限公司高空车设备租赁，专业高空车租赁
中国产业信息网发布的《2013-2018年中国高空作业车市场分析与投资前景预测报告》指出我国高空作业车应用远远落后于发达国家和地区，尚处于初级阶段，目前仅在电力、、市政、通讯、园林及消防行业中使用。高空作业车在欧美发达国家已广泛应用到几乎所有高空作业场所，而在我国应用尚处于初级阶段，主要是路灯、园林、电力、交通、石化等行业领域使用，国外需求量较大的建筑、物业管理等我国仍处于培育期。随着国民经济发展水平的提高和企业资金实力的提升，以及政府对施工方式的要求提高，将推动高空作业车长期稳定增长。
我国在2006年具有1500万盏路灯，并以每年20%速度增长，至2010年存量路灯约为2700万盏，目前存量2800万-3000万盏。据统计，一般城市平均3000盏路灯就要配置1台高空作业车，方能满足正常维护需要，目前我国大约每50006000盏灯才配置1台。电力行业中，中等城市电力公司一般需要10-20台高空作业车才能满足日常检修安装及应急抢修保障需要，我国目前平均在5-8台。
我国高空作业车普及率只有发达国家20%左右
3.高空作业车的存放与保养
工欲善其事必先利器”，要保证高空作业车的安全作业，正确的维护与保养是必须的，而且不能有一丝马虎。3.1 存放高空作业车一般应存放于专用车库，并使车库处于良好的通风状态。由于车辆为改装的专用作业类车辆，即使没有装载货物，整车也基本处于满载状态，因此存放时应将垂直支腿支撑于地面，以释放钢板弹簧负载、轮胎负载，使钢板弹簧和轮胎处于卸荷状态，保持轮胎的圆度并提高使用寿命。
对绝缘式高空作业车，贮存时还应使整车处于干燥状态，防止受潮、降低绝缘等级，并每隔不大于一个季度进行一次绝缘性能检测，确认安全后方可再使用。绝缘式高空作业车还应防止绝缘臂架收受磕碰、落灰尘，以防止积存污物而导电，从而失去绝缘性能。
3.2 维护、保养高空作业车的维护分为日常维护和定期维护，定期维护有月度和年度之分。对于高空车使用说明书中规定保养的设备及项目，高空车，要分时分类的进行维护和更换。常用件重要件更是要做到每天检查，定期更换。这样才能保证车辆的正常使用状态，不会在工作时发生危险。
4 一些事故的分析及预防
如果大家都严格按照操作安全规程操作，头脑中时刻有安全意识， 那么还会不会发生一些严重事故呢？下面看一些事故是如何造成的。
（1）某水利建筑施工公司使用20 米高空作业车，在水坝上面用平台托起泥浆管道，用以输送从河床泵送来的泥浆，导致平台超载，整车倾翻，由于平台上没有载人，且施工现场地面松软，没有造成人身事故，只有车辆臂架被压弯，后经修复恢复使用。从这起事故，我们看到其直接原因是不按要求使用高空作业车，导致因平台超载而倾翻。而且施工现场地面松软，根本就不适合高空作业车支腿的稳定支撑。幸好车上无人，未造成人身安全呢，但是我们一定要注意，高空车工作时，臂架下甚至整车倾翻可能达到的范围内严禁站人，时刻注意作业安全。
（2）南方某路灯处使用高空作业车，在夜间检修当地某广场路灯， 操作人员在支腿没有完全伸出情况下，登高进入作业平台作业且没有系好安全带，在转台回转后当即发生车辆倾翻、作业人员从半空中坠落而。该起事故非常严重，付出了生命的代价。支腿没有完全伸出就登高作业是禁止的。经查明该人员为酒后操作，忽视了报警装置，结果严重违反了操作规程，没有安全意识终会付出惨重的代价。
（3）某企业使用绝缘式高空作业车，作业人员带电后，深圳高空车厂家电话，绝缘臂出现“爬电”现象，因电流过大，作业人员手臂被受伤，后经抢救及时，该作业人员失去一条手臂，桅杆式高空车，未造成生命危险。绝缘臂表面积存灰尘太多或绝缘臂潮湿均是发生该事故的直接原因。作业人员平时疏于清理绝缘臂表面污物，没有对绝缘臂式高空作业车进行绝缘性能检测即带电作业。绝缘高空车不仅要高空作业，还要带电作业，对使用环境及日常维护的要求更高，需要定期检测绝缘性能方可投入使用，任何投机的行为都会换来血的教训。
（4） 东北某公司使用绝缘臂式高空作业车清理挂在输电线路上的风筝，由于作业人员手臂能够达到的高度达不到风筝的高度，该作业人员在作业平台中跳跃抓取，导致臂架断裂，该作业人员随即从近16 米高处跌落至地面，经抢救无效。这则事故中绝缘臂受到冲击载荷断裂，绝缘臂为无机非金属材料，抗冲击能力差，不能承受太大的冲击载荷。所以在绝缘车的使用过程中要求更高，该人员对绝缘臂的性能没有完全了解，或者没有认真学习使用说明，酿成了惨剧。
5 结束语
任何事故的发生都不是偶然的，除去制造因素，高空车出租电话，人为因素占了很大一部分，通过高空车的安全事故我们也可以看到这一点。高空作业车是一个复杂的高技术产品，如何让它安全的为社会发展服务，不仅是制造厂要关注的问题，也是每一个使用高空车的单位、个人都要考虑的问题。使用者一定要认真了解高空车的性能，严格按照安全操作规程使用，头脑里时刻保持安全意识，才能真正的用好高空作业车，减少甚至杜绝安全事故的发生。
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