玻璃二次产品是深加工玻璃，由一次成型的平板玻璃（浮法玻璃，普通平板玻璃，平板玻璃，运输玻璃架厂家哪家好，轧制玻璃）制成，并根据使用要求采用不同的加工方法制成。具有特定功能的玻璃制品。与初级玻璃产品相比，主要功能如下：提高玻璃强度，增强玻璃的安全性。近年来，为了改变钢化玻璃碎裂过小的现象，开发了一种称为热增强玻璃（半钢化玻璃）的新产品。由于产品不易吹气，因此更适用于大尺寸玻璃幕墙。
玻璃钢与钢化玻璃不是一回事，鹿邑运输玻璃架厂家，别搞混了
玻璃钢圆管钢化玻璃钢化玻璃（Temperedglass/Reinforcedglass）属于安全玻璃。钢化玻璃其实是一种预应力玻璃，为提高玻璃的强度，通常使用化学或物理的方法，在玻璃表面形成压应力，运输玻璃架厂家价格，玻璃承受外力时首先抵消表层应力，从而提高了承载能力，增强玻璃自身抗风压性，寒暑性，冲击性等。说的简单点，钢化玻璃就是玻璃的升级版，但是钢化玻璃已经不可以再加工，因为钢化后的玻璃不能再进行切割，和加工，只能在钢化前就对玻璃进行加工至需要的形状，再进行钢化处理。钢化玻璃是将玻璃加热到接近玻璃软化温度（600-650℃），经迅速冷却或用化学方法钢化处理所得的玻璃制品。它具有良好的机械性能和耐热震性能。原片玻璃经过钢化炉热处理后，改善了结构性能，使其强度提高3?5倍，可承受一定能量的外来撞击或温差变化而不破碎，即使破碎，也是整块玻璃碎成类似蜂窝状钝角小颗粒，不易伤人，从而具有一定的安全性。钢化玻璃不能切割，需要在钢化前切好尺寸，且有“自爆”特性。根据用途不同，钢化玻璃又可分为全钢化玻璃，半钢化玻璃，区域钢化玻璃，平钢化玻璃，弯钢化玻璃等多种类型.XX
同质化导致市场竞争无序。从总分析来看，平板玻璃行业的产能过剩严重过剩。截至2013年底，平板玻璃总产能为12.5亿箱，运输玻璃架厂家报价，实际产量为7.8亿箱，产能利用率低于63，产能过剩情况较为严峻。结构过剩，一般建筑普通浮法玻璃严重过剩，而浮法玻璃的比例仅为35，不能满足加工需要，有些品种需要进口。从产品结构来看，国产平板玻璃生产能力严重失衡，中低档玻璃供应严重过剩，高科技玻璃产品相对较短，难以满足国内加工玻璃市场的需求。处理玻璃的情况类似。产品支持能力需要提高，品种需要丰富;市场发展无序，产品质量参差不齐等，需要加强玻璃深加工产业的整合和升级。
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