反光晶格反光膜，通常用材质柔软、具有一定耐候性的塑料制成，微棱镜结构，使用寿命一般为3年。
这种反光膜的特点是轻薄柔软易卷曲，反光性较高，价格便宜，耐候性较差，一般使用寿命为3年，主要用于临时性标志和施工区域标志，国内常用于制作反光交通锥套和反光广告牌底膜等。
反光膜的型号在交通标示中起着决定性的作用，不同的反光膜不但折射率、色时间、磨损能力不一样，价格方面也有很大的差异。
客户可根据实际情况去选择不同的反光膜。
比如一级公路工程规定使用的标牌必须采用钻石级反光膜才能完成工程验收。
按照反光膜的背胶种类，反光膜可以分为热敏胶反光膜、压敏胶反光膜和无背胶反光膜。
传统的应用于交通设施领域的反光膜以压敏胶为主。
压力敏感型背胶，无需加热、溶剂或其他准备工作可粘附在光滑、清洁表面，交通标志一般粘贴在铝板或铝合金板面上。
钻石级反光膜的每一微晶立方体联结排列后，在一个平方厘米的材料面积上会有930个以上的微晶立方角体。
微晶立方角体下层经密封后形成一空气层，使入射光线形成内部全反射，从而不需借助金属反射层即可达到越的反光效果。
反光膜的分类：根据反光膜反光单元的结构，将反光膜划分为两大类别，玻璃珠型反光膜和微棱镜型反光膜，玻璃珠型反光膜较早出现，但其工艺变化比较少，主要有两种类型，一种为透镜埋入型反光膜，习惯上称为工程级反光膜;反光膜种类多达11个，而且还在不断延续。
超工程级棱镜反光膜 （国标二类），材质分为为PET和PC两种，山东反光膜，PET的具有耐寒性、耐候性。
多用于临时标识标牌、临时通设备、车辆反光标识、户广告喷绘等。
PC的同样具有耐寒性和耐候性，通常应用领域为乡村道路反光标牌标识、道口柱、电线杆、信号杆等及交通设施反光标识。
工程级反光膜的性能属于中华人民共和国部颁JT-T279-1995标准第四级反光膜，是一种耐久的封入式反光膜。
自从20世纪50年代早期以来，该材料一直被成功地用来制作交通标志。
目前，在交通流量小和机动车低速行驶地区，工程级反光膜仍然有着一定的应用。
反光膜是早出现在美国实验室的一款材料，其涉及到的技术包括合成树脂技术、薄膜技术、涂敷技术微技术、玻璃珠技术等技术，随着化学工业不断的进步，这种材料不断采用新的技术被发明出来它的颜色包括白色、黄色、红色、绿色、蓝色、棕色、橙色、荧光黄色、荧光橙色、荧光黄绿色等颜色。
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