钢轨探伤仪的作用
钢轨可用调频式或脉冲式探伤仪探测，调频式只能探测与钢轨表面平行的缺陷，脉冲式能探测给类型缺陷。用纵波和横波可探测钢轨中不同方向的缺陷。探测钢轨焊缝时，探头的位置及移动方向如图。轨头两侧用35°斜探头探测，轨腰及轨底用50°斜探头探测。目前，通常采用JGT-2型钢轨探伤仪进行探伤。用直探头主要探测水平裂纹，钢轨探伤仪报价，对倾斜度较小的裂纹也能发现。探测时，探头置于轨面上，以钢轨底波的有无来判断缺陷。无底波时，表示有缺陷，钢轨探伤仪，探伤仪发出报警讯号。钢轨中没有任何缺陷，钢轨探伤仪多少钱一台，有底波。有水平缺陷时，有缺陷波，无底波。有倾斜裂纹时，缺陷波降低或消失，且无底波。若在螺孔附近有水平或倾斜裂纹时，则出现螺孔反射波及缺陷波，但无底波。轨头部分的核伤可用50°斜探头探测，螺孔边缘和腰部的斜裂纹可用前、后35°斜探头探测，钢轨的焊缝用双35°斜探头探测。
钢轨探伤
钢轨探伤目的
钢轨的伤损虽说五花八门（这个我们下一篇会说到），发展是有规律可循的，基本都是从小向大发展、从表向里发展（部分夹杂、气孔、白核等内部缺陷不是），和人生病一样，都是从小病发展到大病的，钢轨探伤仪多少钱，这就给了我们检查、预判、处理的时间。
钢轨探伤就是采用无损检测手段、有计划的对钢轨进行检测，以便于在伤损未造成严重后果前发现并处理的过程。
发现伤损怎么办呢？视伤损情况继续观察、计划处理或者紧急处理，这是兼顾经济性和安全性的考虑，对于已经影响安全的就紧急处置，对于暂不影响的就持续观察或者安排计划处理。
无损检测方法
无损检测是在不改变被测物物理性质的基础上对其进行检测的方法，相对于“检测”更重要的是“无损”，可以对被测物体进行重复的、全覆盖的检测。当然，无损检测的不够精细，经常是只能给出“有没有”的结果，很难更准确。
与之对应有损检测方法，虽说更加准确，随着检测的过程，被测物体也消失不能再使用，既做不到反复、也做不到全覆盖，只能作为辅助的抽样检查办法。
曾经有人说过，“无损检测是现代工业的基础”，我认为这句话没有言过其实，大家可以想象到不经过检测的飞机铆接、船舶焊缝、建筑钢材么？一旦出现问题就是房倒屋塌、车毁人亡。
钢轨探伤仪的温度性能测试
温度性能测试:
1、将仪器放入温度实验箱（或柜）内，分别使箱（或柜）内温度达到仪器的高
或低工作环境温度，并保持该温度不少于两小时。
2、在额定工作电压范围内，分别测试仪器在标称温度的高和低时的灵敏度值
并与常温时的灵敏度相比，其差值不应超过4dB。
3、在标称温度范围内扫描基线应无明显变短或变暗现象，仪器工作正常。
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