机场强夯实地基处理方法的重要意义在于，它不仅可以提高地基的承载力，而且可以提高抗液化的稳定性。
机场强夯法进行地基处理，使地基加固效果非常显着，设备使用相对简单，机场强夯施工队，易于操作和控制，施工更加便捷，速度也很快，福建机场强夯，大大降低了施工成本。
现在，动态压实地面处理方法已被广泛使用。
机场强夯法是目前中国常用的，经济的深基坑处理方法之一。
适用于机场强夯法，用于加筋碎石，机场强夯施工，砂土，粘性土，平整土，低饱和粉尘以及一些工业废渣和垃圾等地基的处理。
机场强夯工程常见的问题总结及处理办法
机场强夯工程常见的问题总结及处理办法：
(1)夯成橡皮土。
在含水量很大的黏土、粉质黏土、腐殖土、泥炭土等原状土上进行回填，或采用这些土料作回填土，当其被夯击时，表面形成一层硬壳，而土内水分不易渗透、散发，因而形成软塑状的橡皮土。
(2)落锤不平稳，机场强夯厂家，坑壁坍塌;分层厚度过大，或夯击能量不够，未达到有效影响深度。
(3)对邻近建筑物产生不利影响。
因机场强夯引起较强的振动，施工前未充分考虑对周围建筑物的不利影响。
大家在进行机场强夯施工的时候对回填土的要求：
要求1、回填料可以选择粉质粘土、灰土、粉煤灰、矿渣、砖渣、级配超卓（30%左右）的沙土或是碎石土，以及质地稳固、功能安稳无腐蚀的工业废料。
要求2、回填碎石、炮渣等硬骨料时分，其粒径不宜大于10CM。
如回填硬骨料粒径过大会存在较大的空位，构成机场强夯施工的影响深度不可，后期呈现不均匀沉降。
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