变频器的结构与原理
变频器的发展也同样要经历一个徐徐渐进的过程，1初的变频器并不是采用这种交直交：交流变直流而后再变交流这种拓扑，而是直接交交，无中间直流环节。这种变频器叫交交变频器，目前这种变频器在超大功率、低速调速有应用。其输出频率范围为：0-17（1/2－1/3 输入电压频率），所以不能满足许多应用的要求，而且当时没有IGBT，只有SCR，所以应用范围有限。
变频器其工作原理是将三相工频电源经过几组相控开关控制直接产生所需要变压变频电源，江苏三菱变频器，其优点是，能量可以方便返回电网，高压三菱变频器报价，其1大的缺点输出的1高频率必须小于输入电源频率1/3或1/2，否则输出波形太差，高压三菱变频器批发价，电机产生抖动，不能工作。故交交变频器至今局限低转速调速场合，因而大大限制了它的使用范围。
变频器的调试方法
对变频器进行空载试验运行。。首先检查变频器的所有接线是否正确。变频器的输出不应先连接到电机，变频器应首先进行空载测试。上电前请仔细阅读变频器用户手册，熟悉相关功能和设置，操作方法和电源。空载测试操作有两个目的：一是通过实际操作熟悉键盘和相关操作方法，国产三菱变频器厂家，另一个是通过组合物理对象来熟悉相关功能的设置和操作方法。
在选用变频器调速或节能时，应该遵守的原则
1)、变频器要节电是有一定条件的。在不影响使用的条件下，适当改变工况参数后，把不合理运行参数所消耗电能节省下来，就可做到从一般运行转变成经济运行。
2)、要节能一定要降低频率，下降值越大，节电越多。不降低频率，变频器原则上是不能节电的。
3)、与电动机负载率有关。负载率在10%～90%时，节电率zui多约8%～10%，负载率低相应节电率高些。但无功节电率大约40%～50%，是不计电费的。
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