关于履带式运输车，相信大家并不陌生，它主要包括履带行走装置、底架、举升油缸、举升平台、柴油机系统、电气控制系统、液压系统、司机室等部件。我们现在选用的是农用履带运输车，关于该运输车的分类主要有哪些呢，我们来详细了解下：
一、乘座履带式运输车
生产厂家较多，产品型号也有数十种，接地压小，能在水田，坡地，湿软地、林间等路面行驶。该系列还有带液压升降支架的履带运输车，可将车箱升起，然后倾斜卸货，履带式运输车，便于堆放货物，此外，可用履带运输车将其变型成撒肥车或水稻收割机地盘等。
履带式运输车的分类有哪些？
二、手扶履带运输车
目前生产数量不大，品种少。主要用于短途运送饲料、肥料、瓜果、花卉及食品箱等，较机动灵活，全地形履带式运输车，方便实用。
三、林业履带运输车
该运输车主要用于林区装卸和运送木材，可在条件恶劣的路面、坡地行驶。为装卸林木，该车装有卷扬机和吊杆。卷扬机通过钢丝绳将林木拖到车旁，再用吊杆将林木吊起装到车台面上。
四、果园用履带式运输车
履带运输车主要用于果园及温室内高台作业。通过液压油缸及支架作业台面升起，人可在上面进行剪枝、摘果及装箱等工作。
五、农业工程用履带运输车
该履带式运输车是一种大型履带运输车，主要用于农田建设，水利工程及建筑工地的装卸、运输作业。
?小型履带式运输车添加润滑油应注意以下三忌
小型履带式运输车添加润滑油应注意以下三忌
润滑油俗称机油，小型履带运输车添加润滑油的标准是，使发动机油底壳内的润滑油面位于油标尺上下两刻度之间，且以添扣润滑油为好。拖拉机添加润滑油应注意以下三忌。
一、忌添加过多
履带式运输车发动机油底壳内的机油过多，超过油标尺的上刻度线，机油容易窜入燃烧室，使排气管喷机油、冒蓝烟。这样不仅会增加机油的消耗量，而且未完全燃烧的机油会在活塞顶部及气门座上产生大量的积炭，加剧机械零件的磨损，微型山地履带式运输车，甚至造成活塞咬死或损坏。
二、忌不及时添加
履带式运输车在作业前不及时添加机油，会使油底壳油面过低，导致机油温度过高、润滑不良。更严重的是，由于油底壳油面低于油标尺的下刻度线，拖拉机在下坡、过坎或急刹车制动时，全地型履带式运输车，可能使机油集滤器露出机油面，使机油泵吸入空气不能供油，造成烧瓦等严重事故。
三、忌新、旧机油混用
旧机油含有氧化性能强的物质，新、旧机油混合后，可降低新机油的使用效果。如果在发动机中一次全部加新机油、可使用50O多个小时。如果将一半新机油中掺入一半旧机油混合使用，使用时间仅200个小时。因为旧机油润滑性能差，容易造成机体严重磨损和冒黑烟。
以上就是关于小型履带式运输车润滑油添加的忌讳，作为小型履带运输车厂家，我公司销售各种型号小型履带运输车，希望大家前来选购。
讲解一下小型履带式运输车稳定的性能
小型履带运输车稳定的性能，小型履带搬运车稳定可靠便捷。小型履带搬运车使用前来怎么样呢。司机们在使用小型履带运输车的时候是否安全稳定呢，下面就给大家讲解一下小型履带搬运车稳定的性能。
国内外不少学者开展了汽车、农用车的车架轻量化研究，提出了多种优化方法。赵韩等利用ANSYS软件对半挂车车架进行轻量化研究，质量大降幅可达25.5%。对轮式山地运输机车架进行轻量化设计，通过改变横梁结构及板厚，在满足功能的条件下质量减轻12.4%。也有文献利用尺寸优化方法对空投越野车、手扶电力驱动车、及矿用车等的车架进行轻量化设计，设计后的车架质量均有大幅减轻。
履带式运输车在果园有较好的通过性，采用电驱动的履带搬运车相比传统的内燃机履带搬运车在振动噪声控制、装备智能化及生态环保等方面具有一定的优势。因此，根据电动履带搬运车的总体设计要求，对车架进行合理的轻量化设计具有重要的意义。
目前，对于电动履带底盘车架的轻量化设计研究较少。本研究基于果园电动履带式运输车的底盘设计要求，构建车架有限元分析模型，采用结构优化的方法对车架进行轻量化设计，以期为果园电动履带搬运车的轻量化设计提供参考。
以上就是关于履带搬运车车架轻量化研究的成果，希望大家能够认真观看，并提出宝贵意见和建议。
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