抢修支柱也称抢修铁塔，用于电气化铁路区段接触网支柱倒杆时，临时替代接触网支柱，以便于恢复线路供电。主体采用优良加强型铝合金材料，强度高，铝合金抢修支柱，重量轻；采用硅橡胶绝缘子及铝合金腕臂作接触悬挂部份，铝合金抢修支柱价格，减轻铝塔负荷，插入式底座，适合各种环境道路。铝合金抢修支柱 技术参数: 自重：78KG 高度：拼装后8米（中间柱） 注意事项: 1.使用前检查各处应无裂纹，无碰伤，无变形。 2.选好拉线点，并打好拉线桩。 3.调整支柱垂直度，利用调节螺栓调整好拉线。 4.日常保养时，杉木垫应放置干燥通风室内，铝合金抢修支柱定制，支柱应水平放置。
如何提高安全生产事故抢修速度及其安全系数稳定，减少常见问题廷时，在安全生产事故处理后不减少速度或减少电力机车运行速度在可接受范围内依据安全生产事故地域是摆在大伙儿眼下的重要难点。铝合金抢修支柱包括高韧性铝合金型材支柱体、钢底座和用于调平钢底座的底座撑脚、支柱零配件，铝合金抢修支柱厂家，以上支柱依据插接式的地脚螺丝、法兰与钢底座固定不变；钢底座向导轨方向扩宽一部分上面设置用于联接火车轨道的电缆护套螺母。以上高韧性铝合金型材支柱体为上下2段，依据地脚螺丝、法兰联接为一体。以上高韧性铝合金型材支柱体为铝合地脚螺栓方式成图形三角形联接的排架结构。铝合金抢修支柱采用一体式联接，结构简单、好用坚固、插接式、组装省时省力、安装迅速、净重比较轻、运输方便快捷、容量大、运用范围广、高高的特性；以可用交通线常见问题抢修，有效减少常见问题抢修時间，提高抢修，开启运行后不减少铁路线铁路接触性，好于目前的抢修支柱。在全路范围内有十分高的应用推广行业前景。 
事故抢修支柱是抢修时替代损坏的中间柱的轻便支柱。分铝合金和角钢式两种，立柱分上下两段、底架插入轨下。底架和支柱铰链连接，可以很方便地立起，设有绝缘垫板和压板防止短路信号电路。铝合金抢修支柱特点：杆体主要材质均选用度铝钛合金型材制造，重量轻、强度高、便于运输组装、使用方便、安全可靠。底座是选用轻型槽钢加工，并设计有定位、限位机构，组装拆卸方便，且重量轻，靠弯性能好。
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