现在大多数地区都还在使用轮式运输车进行农业搬运，比如像拖拉机、三轮车、手推车等常见的。轮式运输车的优势在于速度快、车辆轻机动性强、比较容易受大家的欢迎。缺点也显而易见，对道路的要求比较高，像平时的拖拉机，液压履带运输车，在一些条件差的道路或者泥泞的山路等，很容易出现故障甚至抛锚等现象，这时就不得不依靠人力进行二次搬运，这也极大的降低的农业生产效率。
而下面介绍的履带运输车则刚好相反，对地形的适应能力很强，越是崎岖的山路动力越是强劲。采用履带代替轮子前进，履带的接地面积大，行进时对地面压强小，不会对地面造成大的破坏。对于山地、丘陵或者泥泞地区等复杂地形，可轻松通过。
相信大家都很多场合都见到过履带运输车，在农田，果园，苗圃，海滩，建筑工地，矿山，等场景都有应用，下面简单介绍一下履带运输车在农业和建筑工程领域的使用案例。
履带运输车在农业运用十分的普遍，因为采用履带驱动，而不是传统的轮式传动，这样带来了一系列的好处，如履带与地面接触面积大，履带农用运输车，抓地力强，越野能力突出，在水田，坡地，湿地林地等环境都来去自如，同时履带运输车拥有大容量的自卸车斗，方便运输肥料及粮食，省时省力。
履带运输车在工地建筑行业更是屡见不鲜，经常用于短途的物资装载运输，因为履带运输车负重大，机器运行稳定，工作内容，而且体积小且移动灵活，可以在狭小的空间内作业，不受空间局限影响，所以得到了越来越多人的认可。
履带运输车讲述有关履带运输车的分类及其它的油门使用情况：
履带运输车的分类：
从驱动角度来看，主要是履带运输车。一般的承载货物的重量在5吨到20吨之间；在水利工程、矿上采石用处非常广泛。
从前后能否加力，有前后加力履带运输车。一般的货物运输能力，一次性可以运输5到30吨之间。运载能力非常强悍；
履带运输车的分类及其油门使用情况
从性能角度看，有加强型的和非加强型的。加强型的主要是运载能力更加强悍，一般能够运输的货物重量为10吨，可承受50吨的载重量。
从有无驾驶室来分，一般带驾驶室的，和不带驾驶室的。主要是两种价格不同。现在大部分民用的都是带驾驶楼的，大型工程，比如矿上、水利建设，履带运输车视频，有采购带驾驶室的，也有不带的，基本都是根据实际情况和采购预算决定的。
履带运输车从能否自卸来讲，现在大部分都是可以自卸的，也就是“自卸履带运输车”。这样的使用效果好，工作。从能否翻斗来划分，现在大部分都是四不像翻斗车，能够通过翻斗自卸货物，提高运输速度和单位时间内的运载重量。
履带运输车在实现热能转变为机械能的过程中，河北履带运输车，首先要把空气吸入气缸，接着把气缸内的空气压缩，产生高温，然后喷入柴油在高温的条件下自行着火燃烧(热能)，使气缸内的气体受热膨胀产生较大的气缸压力，推动活塞作功(机械能)，后把燃烧后的废气排出气缸外。这个过程，分别称为进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。按顺序完成这四个行程是四行程履带运输车一个工作循环。
履带运输车推动活塞作功机械能
履带运输车在燃烧作功这个行程，类似发射的原理，都是利用燃料燃烧时产生高温使气体嘭胀的力量来作功的，以气体膨胀的压力把发射出去。但两者的工作条件不同，是分次发射，而履带运输车却需要高速地循环工作。为了使履带运输车能够高速地循环工作，需要有两大机构(曲柄连杆机构和配气机构)与三大系统(供给系统、润滑系统和冷却系统)共同配合工作。
履带运输车推动活塞作功机械能
首先需要有曲柄连杆这套机构，以便把活塞的直线运动和曲轴的旋转运动用连杆连接起来，这样，活塞的直线运动就可以通过连杆推动曲轴旋转而变为旋转运动。当曲轴旋转的惯性力带动活塞向下移动时，由配气系统提供的清洁空气被吸入气缸内。为了在压缩行程时，活塞向上移动能有足够的惯性力把气缸内的空气进行压缩，还必须在曲轴上配有一个飞轮，飞轮的主要作用是贮存活塞作功时的部分能量，并以惯性力的形式放出能量帮助活塞向上移动压缩气体，为作功这个行程创造高温和高压的燃烧条件。这样，在作功行程时，燃油供给系统提供高压的柴油喷射入气6K…就能够迅速燃烧，使气缸内的气体受热膨胀而推动活塞向下移动，并通过连杆推动曲轴旋转。
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