随着时间的流逝，时代的发展，我国各行各业都在飞速前进，在发展的背后必定会有废旧物资被淘汰抛弃。
我国随着资源利用的发达， 在不停生产新产品，舍弃淘汰旧产品的同时，世界资源是有限的，把这些旧设备集中回收起来再生产利用成为新产品就成了当务之急。尤其是金属行业，资源再生不可或缺。
国家对废铝回收再生资源利用方面做出了哪些相关措施
我国废铝消费量根据统计已经超过铝购买量，在未来今年之内，所有消费的铝将会将会陆续回收回来，我国废铝回收潜力巨大。
同时从出口来看，我国铝合金出口量在逐年增加，尤其是近几年尤其呈现上升趋势，即使出口低情况出口量也在不断增加，我国再生铝出口量占铝出口量的百分之20，相信未来随着铝回收率不断提高，这个数字必定会刷新。同时也会带动我国废铝回收事业进一步攀上高峰。
不光我国出口量相对有进一步扩大，国内对于铝合金需求量增长势力强势。尤其是汽车工业对铝需求的增长，根据国家机构表示，在今后的10-15年之内，我国会成为全世界汽车市场，年销量将会达到1700万辆，汽车保有量超过1亿量。从这些数字的统计上来看，我国铝工业需求将会扩大，同时铝制品保有量将会为废铝再生行业提供大量原料。
近年来行业规模不断发展扩大，市场需求逐年上升，铝原料缺乏问题困扰着诸多企业，因而再生铝产业竞争力也在加强。企业对日后铝货源不足十分担忧，上门回收废铝，国内诸多再生铝企业都在市场中开始了激烈角逐。
国内废铝回收潜力已经开始初步显现，废铝加工企业，为铝工业发展提供了丰富资源，大大满足了我国铝工业的需求。这也是我国废铝再生工业持续发展的必要条件。
废铝料的备制首先，对废铝进行初级分类，分级堆放，如纯铝、变形铝合金、铸造铝合金、混合料等。对于废铝制品，应进行拆解，去除与铝料连接的钢铁及其他有色金属件，再经清洗、破碎、磁选、烘干等工序制成废铝料。对于轻薄松散的片状废旧铝件，如汽车上的锁紧臂、速度齿轮轴套以及铝屑等，要用液压金属打包机打压成包。对于钢芯铝绞线，应先分离钢芯，然后将铝线绕成卷。
铁类杂质对于废铝的冶炼是十分有害的，铁质过多时会在铝中形成脆性的金属结晶体，从而降低其机械性能，并减弱其抗蚀能力。含铁量一般应控制在1.2%以下。对于含铁量在1.5%以上的废铅，可用于钢铁工业的脱氧剂，商业铝合金很少使用含铁量高的废铝熔炼。目前，铝工业中还没有很成功的方法能令人满意地除去废铝中过量铁，尤其是以不锈钢形式存在的铁。
再生铝由于其节能环保等优势，近年来成为各国关注发展的重点。中国作为缺少能源、资源的国家发展再生铝更是刻不容缓。近十几年来，再生铝随着铝工业的发展在中国也蓬勃发展起来。形成了上海新格、浙江万泰等一批再生铝企业，对于支持和促进我国的可持续发展也起到了一定的作用。但同时，再生铝发展过程中也出现了一些急需解决的问题，资源利用效率低就是目前存在的一个普遍的问题。
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