橡胶密封圈是由一个或几个零件组成的环形罩，固定在轴承的一个套圈或垫圈上并与另一套圈或垫圈接触或形成窄的迷宫间隙，防止润滑油漏出及外物侵入。
Y型密封圈
主要用于要求低摩擦或希望间隙较大的往复运动密封，压力范围为15～25Mpa。
Y型圈工作介质：空气、矿物油、水、乳化液等，主要适用于气动和液压系统，如液压缸和气缸中的活塞和活塞杆密封。
材质主要有氟橡胶、聚氨酯橡胶、硅橡胶等。
油缸密封圈的常见形式
密封圈，广州PTFE液压密封圈，现代工业常见的一种配件，有重要的作用，PTFE液压密封圈供应，在液压油缸里面应用，更是起到了很重要的作用--维持系统的工作压力，保证油缸的正常工作，可以说是小配件，大作用!
伴随着液压油缸的应用，密封圈在各行各业都起到了重要的作用，PTFE液压密封圈公司，而密封行业也在积极发展，以便更加适应现代工业对于密封的要求，经过了这么多年的一个发展，油缸密封也已经有了一个相对稳定的配套：杆用密封圈、孔用密封圈、防尘圈、导向带和基础密封(O形圈等)。
O型密封圈，它主要用在油缸，气缸等缸体设计中，它的特点是结构简单，拆装方便，价格低廉，耐压，耐腐蚀，耐高低温等特性，能在-120℃~200℃之间工作。
O型密封圈选型：规格要与对应的沟槽深度和宽度相匹配，以保证密封圈作为动密封时，与缸体孔壁之间的摩擦力为至小，且不影响密封的耐压，防渗漏等性能与效果，否则容易出现摩擦阻力过大，PTFE液压密封圈定做，寿命下降，密封圈被易挤出沟槽，撕裂或相反过于松动、出现渗漏等恶劣效果。
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