车牌识别道闸一体机是目前蕞先进的停车场管理系统，安装车牌识别道闸一体机无论从产品外型还是系统自动控制带来的先进性和管理的科学化，现场安装带来了极大的节省安装空间，简化了出入口的设计流程，也符合了现在所有普及无人值守化的展示效果，不但可以提高物业管理还将使其企业形象，度大为提升。
车牌识别系统采用直接对车牌进行对比收费，避免传统收费的卡拿错，丢失，三辊闸价格，造成的错收费。
采用自动控制管理系统，长期的固定用户均在电脑记录相应的资料，工地三辊闸，车辆进入停车场，使用车牌号码为车辆信息标志，大大提高车场停放车辆的安全性，同时配有图像对比，对于有争议的车辆可以进行现场处理。
车牌识别自动记录入口通行车辆信息，自动识别车牌号码作为停车场管理和收费管理凭证，无论内部月租车辆还是临时收费车辆，都无需在入口停车，不需拿取入场凭证，提高通行速度和入场方便性。
车牌识别系统采用自动化管理，芜湖三辊闸，免去传统取卡收费系统节省卡的成本，更省去了人力成本，是停车管理的蕞佳选择。
停车场系统道闸怎么安装？
停车场系统道闸作为停车场的重要组成部分，如果在使用过程中安装不当，就会导致道闸无法正常开启，汽车就无法通过进出停车场，给车主带来很不好的体验。那么，停车场系统道闸怎么安装？
1、为不受到雨水侵蚀，设备要安装在安全岛上，在这个时候如果没有安全岛的话，建议设备的安装高度为15cm，并且要确保盒子和底边约10cm。
2、地感线圈埋置位置：一般线圈的长宽为2米×1米，线圈位置由现场道闸的安装位置来确定，以道闸杆的垂直端为起点，出口方向地感线圈占2/3，入口方向地感线圈比1/3；比如：1米宽的地感线圈，从道闸杆垂直方向离出口线圈66.6厘米，离入口线圈33.3厘米。
3、水泥地面切割：深度保证在3cm左右，四角切成斜角，用国标0.75mm铁氟龙线埋好，然后一圈缠绕完成，建议用废线皮点压实，保证线路不露出地面。
停车场道闸防砸车技术：
压力波防砸装置
也叫遇阻防砸，防静电三辊闸，主要是安装遇阻返回装置，当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的)，装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力，智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态，道闸升起，防止砸车砸人。
工作原理：
主要由三部分组成——防砸胶条、橡胶气管和压力波开关，气管插在防砸胶条里面，另一头套在压力波开关的铜柱上，以使防砸胶条变形的气压信号传递到压力波开关上，驱动闸杆抬起和落下。
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