铁路铁轨铺设在露天环境，受雨水、日晒等因素影响，表面容易生锈(或积垢)。铁轨轨面和内侧锈层污垢严重时，易造成铁轨电路分路不良，影响铁路信号的传输，危及行车安全。
目前主要采用人工打磨除锈、大型铁轨除锈打磨机两种方法对营运中铁轨的锈层污垢进行去除。人工打磨除锈是当前铁轨维护保养的主要方式，但其劳动强度大，激光除锈清洗机，作业难度大，工作效率低，易伤铁轨，清洗质量难以保证。大型铁轨除锈打磨机，激光除锈设备，设备功率大体积大，要自带发电机，需在牵引机车的带动下，在铁路上运行，作业前需要提请运输计划，现场作业时占用线路影响行车运输，激光除锈收费，而且费用太高，激光除锈，对铁轨周围环境有较大影响。激光清洗是近年来发展起来的一种新型清洗方法。激光清洗设备适合于操作人员单独作业、清洗成本低、环保、，清洗质量好、不伤铁轨基材，不用申请铁路运输计划，单手拖行轻松作业或者通过遥控自动完成作业，这些优势是现有的清洗方法无法替代的，激光清洗将逐步取代传统的清洗方法，其发展前景必将。
20世纪60年代，物理学家Schawlow提出激光清洗的概念，之后又将该技术应用于古代文籍的修复和保养。国外激光清洗的去污范围非常广泛，从厚锈层到物体表面微细颗粒都可以去除，包括艺术品的清洗、轮胎模具表面橡胶污物的去除、金膜表面硅油污染物的去除以及微电子行业的高精密清洗。在国内，激光清洗技术真正开始于2004年，中国开始投入大量的人力和物力加强了对激光清洗技术的研究。近十多年来，伴随着先进激光器的发展，从低效、笨重的二氧化碳激光器到轻便、小巧的光纤激光器；从连续输出激光器到纳秒甚至皮秒、飞秒的短脉冲激光器；从可见光输出到长波红外光及短波紫外光输出……激光器无论是在能量输出、波长范围抑或是在激光品质、转能效率上都有了飞跃式的发展。激光器的发展自然也促进了激光清洗技术的飞速发展，激光清洗技术在理论和应用上都取得了丰硕的成果。
当金属零件一旦发生锈蚀，会对工件性能产生极大的损害，锈蚀程度会随着时间的推移由轻变重，同时锈蚀范围也会由工件表面向工件内部蔓延，直至使整个工件彻底锈蚀。所以除锈是件重要的事情。
激光除锈技术，清除螺栓螺母上的锈迹。通常情况下钢铁的零部件都会因为长时间暴露存放而变得锈迹斑斑，影响美观和性能。使用高能激光将锈迹烧蚀掉，效率相当高。使用高功率（例如1000瓦功率）的激光将金属表面的锈迹、油漆等等杂物烧掉，同时利用金属对光的反射特性来确保零件本身不会受到损坏。
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