金源环宇蓄电池的主要特点是:
完全密封免维护设计
设计寿命为6V，12V为12年，2V为18年
为了满足高频和深放电的需要，放电和放电的耐久性以及深循环放电的能力大大提高。
浸没板形成(独特的FTF板形成工艺)
纯电解液的分析
无泄漏
阀门控制，大开启压力为2Psi(1Psi≈7千帕)
用于任何方向
电池外壳和盖板由防抱死制动系统(ABS)制成，增强电阻燃料(V0级)可由用户选择。
自放电率低
环宇蓄电池采用当代新技术成果，产品具有能量密度、低自放电率和循环寿命，产品较早通过了ISO9001、ISO14001、OHSAS18001、TCL等多项认证，为您提供可靠的备用电源选择。
1.蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。
因此，每隔一定时间应启动一次汽车，给蓄电池充电。
另一个办法是将蓄电池上的两个电拔下来，需留意的是从电柱上拔下正、负两根电线，要先拔下负线，或卸下负和汽车底盘的连接。
然后再拔去带有正标志(+)的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期要更换。
在更换时同样要遵循上述次序，不外在把电线接上去时，次序则恰恰相反，先接正，然后再接负。
2.当电流表指针显示蓄电量不足时，应该及时充电。
蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。
有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负和负相连，正和正相连。
3.电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照尺度进行相应的调整。
4.当电解液不足时应增补蒸馏水或补液。
切忌用纯净水代替。
由于纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。
5.在启动汽车时，不中断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。
准确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过7秒，再次启动距离时间不少于15秒。
在多次启动仍不启动车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。
6.日常行车时应常常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。
倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的和氧气是排不出去的，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。
7.检查电池的正、负有无被氧化的迹象。
可以用热水时常浇电瓶的电线连接处。
8.检查电路各部门有无老化或短路的地方。
防止电池由于过度放电而提前报废更换。