重型带式压滤机安装注意事项
1、首先，在安装之前隔膜式压滤机基础应找平，各安装基准面水平度误差不要超过2mm。
2、安装油缸支座，用垫板找平，两支座上平面在同一水平面上，油缸与支座之间螺栓不上紧，然后将油缸装于油缸支座上，地脚螺栓上紧。
3、安装尾板。吊正尾板（用钢丝绳吊尾板中心孔）将尾板与主梁连接在一起。
4、安装主梁支柱。将一主梁与油缸装配好，重型带式压滤机品牌，并用主梁夹板将主梁与中间支柱固定。
5、将安装后的尾板垫平，安装另一主梁并用夹板固定好，重型带式压滤机哪家好，两主梁与尾板定位卡口应安装到位，不留间隙。
6、重型带式压滤机隔膜找正。用水准仪测量两主梁水平，两主梁上任意两点高度差应小于3mm，主梁高低由主梁支柱调整，框架两对角线误差应小于6mm，可通过调整尾板的左右位置达到。
7、安装头板。将头板吊于两主梁道轨上，检査球面端盖与活塞杆同轴度，同轴度允差2mm，可通过球面端盖的上下及左右移动达到同轴度要求，安装压板使头板与活塞杆接。
8、重型带式压滤机安装轨道盒托架及上、下轨道盒。
9、安装传动部分。包括链轮、链条、油马达、拉钩盒等。连接链条和拉钩盒
时，应使两拉钩盒紧靠轨道盒端部定位板，应保证两拉钩盒同步精度小于4mm。
10、重型带式压滤机将滤板吊装至主梁道轨上，重型带式压滤机生产厂，定位把手在同一侧。
11、安装滤布，上好滤布压圈（缝制滤布不用压圈）。
12、调整轨道盒高度，滤板把手底面与上轨道盒底面距离为，以达到拉板工作稳定可靠为准。
重型带式压滤机的滤板和滤框构成一组滤室
由交替排列的滤板和滤框构成一组滤室。滤板的表面有沟槽，其凸出部位用以支撑滤布。滤框和滤板的边角上有通孔，组装后构成完整的通道，能通入 悬浮液、洗涤水和引出滤液。板、框两侧各有把手支托在横梁上，由压紧装置压紧板、框。板、框之间的滤布起密封垫片的作用。由供料泵将悬浮液压入滤室，在滤 布上形成滤渣，直至充满滤室。滤液穿过滤布并沿滤板沟槽流至板框边角通道，集中排出。过滤完毕，可通入清洗涤水洗涤滤渣。洗涤后，有时还通入压缩空气，除 去剩余的洗涤液。
重型带式压滤机组成部分
重型带式压滤机主要由止推板(固定滤板)、压紧板(活动滤板)、滤板和滤框、横梁(扁铁架)、过滤介质(滤布或滤纸等)、压紧装置、集液槽等组成，其中过滤介质和集液槽由用户自备。重型带式压滤机有手动压紧、机械压紧和液压压紧二种形式。手动压紧是螺旋千斤顶推动压紧板压紧；机械压紧是电动机配H型减速箱，经机架传动部件推动压紧板压紧；液压压紧是有液压站经机架上的液压缸部件推动压紧板压紧。两横梁把止推板和压紧装置连在一起构成机架，重型带式压滤机机架上压紧板与压紧装置饺接，在止推板和压紧板之间依次交替排列着滤板和滤框，滤板和滤框之间夹着过滤介质；压紧装置推动压紧板，将所有滤板和滤框压紧在机架中，达到额定压紧力后，即可进行过滤。悬浮液从止推板上的进料孔进入各滤室(滤框与相邻滤板构成滤室)，固体颗粒被过滤介质截留在滤室内，滤液则透过介质，由出液孔排出机外。
重型带式压滤机3大分支之间的不同之处：
在现代的压滤机市场中，立式压滤机重要，为了更加好的灵活的使用于市场的需要，所以立式压滤机划分成了三种不同类别的压滤机，分别是厢式压滤机、板框式压滤机和隔膜压滤机，重型带式压滤机由于他们都是采用数块滤板拼接而成的过滤室类型，因此在外形上又有一些相似之处，但是他们却有本质上的区别。
首先来比较一下厢式压滤机与板框式压滤机，他们之间大的区别就是在于过滤室的构建上，重型带式压滤机的过滤室采用了同样样式的滤板，加上滤布，经压力作用而成，被过滤液必通过的分流通道设计在了滤板中心位置。而板框式压滤机却不同了，采用实心和空心两种滤板交错排列组成过滤室，滤布镶嵌在滤板内部，正是因为采用了空心滤板，所以板框式压滤机分流通道设计在了滤板边角处。所以我们要区别他们好的办法就是看是否有使用了空心滤板。
厢式压滤机与隔膜压滤机之间的区别
对于厢式压滤机与隔膜压滤机之间的区别就更难一些了。由于隔膜压滤机是通过厢式压滤机改进而来，所以光是从过滤室的外表是比较难区分，当是我们只要抓住了隔膜压滤机须采用了一种滤板就是中空滤板，这种滤板使用隔膜压滤机在二次对滤饼挤压脱水时，其实膨胀起来，所以厢式压滤机与隔膜压滤机之间区别就是是否使用了中空滤板。
重型带式压滤机与板框式压滤机区别就不言而谕，山东重型带式压滤机，板框式压滤机过滤室采用了空心滤板，而隔膜压滤机则采用了可以变形的中空滤板，同样他们之间分流管道的在滤板上的位置也不同。
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