伊犁做工程造价装修预算隧道路面计价：隧道路面主要采用路面工程的造价定额，但对于人工与机械的消耗量，应当按照隧道定额说明，采用1.26的洞内消耗系数。除此之外，由于水泥混凝土路面定额仅包括1km的运距，所以，在长隧道路面计价时，应当增加洞内混凝土增运定额。
预决算发生错误的因由和具体的形态从近些年来公路桥梁相关基建工程的预决算审计实际来看，由于施工单位在经营思想上的错位、基建与投资领域里的法制不够健全、国家相关立法滞后、施工企业的预决算工作人员业务能力低、设计单位的编制概算方法不恰当、监督的力度不强等种种原因，导致部分施工单位以获得额外利润为目的，于编制工程的预决算过程中人为地去制造错弊。也有施工单位决策人员不具备工程决策人员应该有的高素质，在市场中，他们不能坚持原则，也经常违反职业道德，一心向“钱”看，抱着侥幸的心理为所欲为。
工程量计算的正确与否直接影响到工程造价的准确度，是工程造价审核的重点。工程量计算的审核，首先看计算方法是否符合规定，计算表中采用的各项公式是否与工程量计算规则和造价定额规定相符，有关数字的演算有无多算、少算、重算、漏算、错算等现象。
伊犁施工图工程造价方面应注意的细节：
（1）施工图预算是设计阶段控制工程造价的重要环节，是控制施工图设计不突破设计概算的重要措施。
（2）施工图预算是编制或调整固定资产投资计划的依据。
（3）对于不属规定执行范围的招投标工程，可利用建筑工程施工图的预算为基础，为伊犁施工企业可以提供图预算的相关依据，从而也为以后承包商投标报价提供资料。
增加工程是“猫腻”较多的地方 ，究其原因 ，主要是设计单位设计深度不够，建设单位责任心不强。有些承包商在“低价中标法”中不计成本得到工程后，为了弥补损失，千方百计增加工程签证，在利益诱惑下，某些项目管理者乱签证、补签证现象严重 ，审计人员一旦认真复核，通常会发现签证工程量与实际出入较大。
甲方安排有丰富经验的赔青专家负责做好地方关系协调和工程通道清理工作施工过程中，严格按照工程项目管理系统对施工进度计划有效的跟踪、控制，并及时调整施工力量，并采用P3软件对工程实施进行控制，确保施工进度按计划进行；
确定工程造价，不仅涉及众多管理部门，而且受利益驱动，各建设单位、设计单位和施工单位都有各自的经济目的，反映工程造价的意愿也不相同，这也是影响工程造价增减诸多因素之一。
一般建筑工程造价中材料费用占60-70%左右，且呈上升趋势。由此可见，选用材料是否经济合理，对降低造价起着十分关键的作用。为此，我们在满足材料合格的前提下，应努力争取低价，掌握建材市场价格变化规律，制定材料价格的管理措施，建立一个能及时反馈、灵活可靠、四通八达的信息网络。对资金占用额大、采购较困难的大宗材料给予重点管理，使材料总费用降到低水平。提前做好材料供应计划，掌握市场行情，争取在材料价格波动的低谷时购进材料。
所谓的管理费用包括了小区管理处收取的各种行政管理费用。其中管理处收取的费用是很多种的，有一些管理处不一定会收取，有一些乱收费的管理处却无处不钻，收取的名目也很多：管理押金、垃圾清运费、施工保洁费、通道粉刷费、公共设施维护费、电梯使用费、工人管理费(日)、出入证押金、出入证费、临时户口办证费。这些乱收费的管理处是令装修公司头痛的，所以越来越多的装修公司要求这些费用由业主支付，不再计算入工程预算之中。
实物法编制施工图预算中主要的计算公式是：单位工程预算直接工程费=[∑(工程量×人工预算定额用量×当时当地工日单价)+∑(工程量×材料预算定额用量×当时当地材料预算单价)+∑(工程量×施工机械台班预算定额用量×当时当地机械台班单价)]用实物法编制施工图预算，采用的是工程所在地实际价格水平，工程造价的准确性高。
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