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贵阳 /修订并完善既有法律,移除相关监管障碍,赋予自动驾驶系统合法地位目前而言,虽然自0年起相关法规已允许自动驾驶汽车的道路包括高速公路测试与示范应用,但完全无人化的自动驾驶汽车仍面临合法性难题,亟需修订汽车和道路交通领域阻碍性的既有法律法规,为无人驾驶汽车建立新的监管框架。 还大幅提高贫困地区车购税补助标准。其中,乡镇建制村通硬化路补助标准提高到平均工程造价的0%以上。“十三五”时期,累计对贫困地区投入车购税资金超过00亿元,占全部车购税的%,其中超过00亿元车购税资金用于支持“三区三州”等特殊困难地区交通项目建设。
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