液压泵升压平稳、变量灵敏，的压力、流量、温度值都没有问题，液压系统故障被排除，初步可以确定为发动机功率不够，水循环散热系统先不用管，我们又拆下柴油喷油泵及喷油器测试。
喷油量及雾化均未发现明显问题，对好喷油正时试车，高温情况没有改观，趁着热车。
再测试气缸压力和机油压力也没有发现问题，增压器会不会有问题，于是我们又测量了发动机的进气压力大值为08kg/cm?，增压器性能很好。
在水温达到90℃，发动机开始掉速、黑烟大时我们用红外线测温仪在发动机各部测试寻找问题，结果发现油底壳温度有110℃，机油滤芯温度有120℃。
而机油散热器温度只有不到90℃。
油缸外壳与固定支架铰接;变速箱和 泥浆泵通过法兰相连接，再经过滑套安装在主工作架上，变速箱空心轴下端与钻井杆相连，上面对准泥浆泵的进口，主工作架上设置滑轮组，卷扬机和钢丝绳，以上所讲的活动构架工作台面上开有一小圆孔，圆孔边缘无二段圆弧板，做成两个长槽，钻井机一端设置凸台与长槽相结合，稳固钻杆。
这个钻井机构架不繁，打一眼井一共只要三小时，工作速度快三倍，钻进中取消井中注水经过，节省水泵。
采用吸气原理将泥浆，简化了结构。
主工作架采用特殊连接结构。
只需一个油缸即可方便的钻井主体设备达到预定工作位置状态，完成工作时。
因此如何选取水下构件的形状与尺度，使波浪扰动力的作用为小，减小平台在波浪中的运动以及锚索上的周期性载荷，是张力腿式平台的研究课题之一，一般张力腿式平台的重心高、浮心低，非锚泊情况时要求初稳性高为正值，为此要求稳心半径大或水线面的惯性矩大。
这样在平台发生严重事故时，仍能正浮于水面，要求达到此目的，就要把立柱设计得较粗，这样必然会使平台在波浪中的运动响应较大，也有一种把立柱设计得很细，虽然初稳性高可能出现负值。
但在锚索拉力的作用下也是稳定的，这种平台在波浪中的运动响应较小，造价也可能低些，不过安全性差些，发展简史。
世界现代石油工业早诞生于美西法尼亚州的泰特斯维尔村。