首先先确定坡道出口的数量和宽度。需要注意的是住宅建筑和非住宅建筑在99个停车位以下的出入口和车道数要求是一致的，再往上出入口数量一致，车道数不同的。
在码头工程中造价管理是一项非常有效的管理措施，不仅可以提升码头工程的经济效率，而且可以降低码头运营过程中出现的风险。为了可以顺利实现码头工程管理目标，需要管理人员认清楚造价管理过程中存在的问题，并根据风险管理的实际情况做好管理工作。
南宁工程造价编制中工作量计算的步骤如下：
1、根据南宁工程内容和定额项目，列出计算工程量的分部分项工程。
2、列出计算式。预算项目确定后，就可根据施工图纸所示的部位、尺寸和数量，按照一定的顺序，列出工程量计算式，并列出工程量计算表。
3、进行计算。计算式全部列出后，就可以按照顺序逐式进行计算，并核对检查无误后把计算结果填入计算表内。
4、对计算结果的计量单位进行调整，使之与南宁定额中相应的分部分项工程的计量单位保持一致。
可以肯定的是，设计多数是个人的因素，目前国内的现实很难区分究竟是一家大公司的设计好，还是一个个体设计师的设计好。有时候大公司能做一些非常复杂、非常专业的设计，但也有一些大公司做出来的图纸不堪入目，土里土气。这里唯一能做的，就是从图面上来看。
同时，为避免工程事故或二次返工现象的发生，要充分的保证施工的质量和项目的安全，将施工项目所需的成本投入控制到低水平。除此之外，在工程造价工作中，要采用全新的技术手段来加强对施工现场的水电的控制，同时也要对工程造价的控制技术进行一定的技术创新。
运用预算编制加强管理，实施经济制约与限制手段，能够对资金流进行全面控制，确保从部门到团队再到个人在未经建设单位同意的前提下，都无权增加投资成本，从而有效控制“压级压费”的现象发生，削弱甚至消除其对工程整体建设带来的负面影响。土木工程中的预算编制，对工程造价的细微变化较为关注，会通过信息对比等方式，及时反馈造价信息。在这种工作模式之下展开预算管理，能够为跟踪动态管理的实现，奠定良好的基础。由此可见，运用工程预算编制及管理，能够有效控制工程造价中的超预算危险，实现成本控制目标。
南宁做工程造价编制-钢结构预算经审批过的施工组织设计或施工方案这是编制施工图造价过程中在计算工程量套用定额时，用来确定土壤类别、基础工作面大小、构件运输距离及运输方式等的依据建筑安装工程造价定额这是确定分项工程项目，计算分项工程量、计算分项工程直接费、计算分项工程人工、材料、机械台班消耗量的依据。
工程量计算除了要注意数字上的错误外，还要注意工程量计算单位与定额或清单上的计量单位是否相符。安装工程预算定额中的计量单位与日常生活中使用的标准计量单位有些是不同的，有时候定额单位是标准计量单位的十倍或百倍。如电气安装工程定额中接线盒安装，定额的计量单位是“10个”，而我们在根据施工图纸计算接线盒的工程量时，是直接数接线盒的数量，采用的是自然计量单位“个”，如果数出来有100个接线盒，在工程量计算表工程数量项中应该填10，假如在工程数量表中填100，那么工程量就被扩大了10倍，这样就由于计量单位错误导致了工程量计算错误。这一类型的错误有可能是在工程量计算过程中填表时输入错误，也有可能是由于预算员没有注意到定额表计量单位发生的错误。因此，预算员在编制安装工程预算时，要认真仔细、小心谨慎，防止这类低级错误的产生。
以建筑工程为例：第三章砌筑工程中，对空心砖、砌块品种规格、强度等级、砂浆强度等级等，都应按图纸要求准确描述。第四章砼及钢筋砼工程中，对混凝土柱、梁的强度等级等都应按图纸要求准确描述。第六章金属结构工程中，对各种钢构件的钢材品种、规格、单根构件重量、探伤要求、油漆品种、刷漆遍数等都应按图纸要求准确描述。
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