在RCO催化燃烧精华的过程中，是不需要担心会产生一些有害气体或者是物质的，也就是说，在经过这一技术的应用后，不需要担心再次出现任何的污染，从而能解决了整个的净化问题，voc催化燃烧设备生产厂家，尤其是本身还直接使用了自动化的装置，所以说，在本身的能耗上比较低，包括操作的时候，更加简单，在运行的过程中，宁波voc催化燃烧设备，出现故障的时候，还可以自动的报警，能更加的放心与省心。
要考虑RCO催化燃烧这一装置的技术优势，还是比较多的，尤其是针对现在企业而言，在符合环保标准的同时，voc催化燃烧设备厂家，而也是不需要担心其他的成本问题，可以确保帮助企业节省了很多的费用，所以是成为值得选择使用的装置。
催化燃烧法适于连续排气的净化
特别是开车时，对冷时气必须进行预热，因此催化燃烧法适于连续排气的净化，经开车时对进气预热后，即可利用燃烧尾气的热量预热进口气体。
若废气为间歇排放，每次开车均需对进口冷气进行预热，预热器的频繁启动，使能耗大大增加。
气体的预热方式可以采用电热线也可以采用烟道气加热，目前应用较多的为电加热。
非总烃的去除率随着催化温度的升高而增大，当催化温度低于220℃时，非总烃去除率低于90%；当温度上升到240℃-350℃之间，其催化性能达到，非总烃去除率保持在98%左右；但350℃以后催化性能逐渐变弱。
因此，在本设定的试验条件下，催化性能温度参数为240℃-350℃。
过滤段上装有压差计（指针式），当设备内部压差超过300Pa时，提示清理或更换过滤棉；干式过滤器的作用：涂装过程少量油漆被废气带走，经空气冷凝形成漆雾粉尘。
这些粉尘具有粒径小、废气中含量少等特点，大部分在10um以下，若这些废气直接进入活性炭进行吸附，将导致活性炭微孔堵塞，终将导致活性炭失活。
因此，废气必须经过过滤处理才能进入后续吸附阶段。
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