随石油化学工业和其他工业的发展，为尼龙工程塑料的发展，提供了丰富、价廉的原料和广阔的市场。
尼龙主要用于汽车工业、电气电子工业、交通运输业、机械制造工业、电线电缆通讯业、薄膜及日常用品。
用于汽车工业的尼龙约占尼龙总消费量的1/3。
主要是利用尼龙树腊密度小和优良的综合性能，以适应汽车轻量节能的要求。
特别是利用它的机械强度较好、耐磨、耐油、自润滑等特点，制造各种轴承、齿轮、滑轮、输油管、储油器、耐油垫片，保护罩、支撑架、车轮罩盖、导流板、风扇、空气过滤器外壳、散热器水室、制动管、发动机罩、车门把手等。
注塑工艺
干燥处理：如果加工前材料是密封的，那么就没有必要干燥。
然而，如果储存容器被打
开，那么建议在85C的热空气中干燥处理。
如果湿度大于0.2%，还需要进行105C，12小
时的真空干燥。
熔化温度：260~290C。
对玻璃添加剂的产品为275~280C。
熔化温度应避免高于300C。
模具温度：建议80C。
模具温度将影响结晶度，而结晶度将影响产品的物理特性。
对于薄壁
塑件，如果使用低于40C的模具温度，则塑件的结晶度将随着时间而变化，为了保持塑件
的几何稳定性，需要进行退火处理。
注射压力：通常在750~1250bar，取决于材料和产品设计。
注射速度：高速(对于增强型材料应稍低一些)。
流道和浇口:由于PA66的凝固时间很短，
因此浇口的位置非常重要。
浇口孔径不要小于0.5*t(这里t为塑件厚度)。
如果使用热流道，浇口尺寸应比使用常规流道小一些，因为热流道能够帮助阻止材料过早凝固。
如果用潜入式浇口，浇口的小直径应当是0.75mm。