砂石粒径、水泥标号及配合比应按出厂规定，满足泵机可泵性的要求。
作业前应检查并确认泵机各部螺栓紧固，防护装置齐全可靠，各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均在正确位置，液压系统正常无泄漏，液压油符合规定，搅拌斗内无杂物，上方的保护格网完好无损并盖严。
二次构造柱泵输送管道的管壁厚度应与泵送压力匹配，近泵处应选用管子，管道接头、密封圈及弯头等应完好无损，高温烈日下应采用湿麻袋或湿草袋遮盖管路，并应及时浇水降温，寒冷季节应采取保温措施。
二次构造柱泵采用机械化工作，工作，节约劳动成本，操作简单、可楼面直接浇注，大大降低了劳动强度。可以说二次结构柱泵的使用为建筑行业带来了福音，但是在泵送的过程中我们需要注意哪些呢？
1、使用预拌混凝土
泵送中的混凝土通常应该采用预拌混凝土，也可在现场设搅拌站供应泵送混凝土，需要指出的是，手工搅拌的混凝土不能进行泵送。同时在泵送中应对供应的混凝土应以严格地控制，随时注意坍落度的变化，对不符合泵送要求的混凝土不允许入泵，以确保混凝土泵的工作。
2、专人进料
在泵送混凝土过程中，混凝土泵料斗上应该单独设置筛网，同时设专人监视进料，避免因直径过大的骨料或异物进入而造成堵塞。
3、避免管道振动
在泵送过程中，通常料斗内的混凝土存量不能低于搅拌轴位置，这样主要是为了避免空气进入泵管引起管道振动。
4、泵送中断时间
如果混凝土的泵送需要中断，那么一般中断时间不能超过1小时，同时要每隔5——10分进行反泵和正泵运转，以防止管道因混凝土泌水或坍落度损失过大而堵管。
5、料斗及输送管道系统的清洗
通常在混凝土泵送完毕后，认真清洗料斗及输送管道的系统。如果混凝土缸内的残留混凝土清理不干净，就会出现在缸壁上固化的结果，当活塞再次运行时，二次构造柱泵，活塞密封面就会直接承受缸壁上已固化的混凝土对其的冲击，导致推送活塞的局部剥落。如果这种损坏不同于活塞密封的正常磨损，那么密封面就无法在压力的作用下进行自我补偿，会导致漏浆或吸空的状况，引起泵送的无力堵塞等。
混凝土输送泵在支撑泵的情况下轮胎脱离地上的问题之前，一贯存在争议。争议的焦点是轮胎是否应该脱离地上，脱离地上后应该脱离多远。现在，我可以肯定地告诉您，该轮胎一定要倒地。除非需要，否则在某些农村地区，当修建在两栋房子之间的狭窄地方时，须临时支撑一条腿，以便混凝土输送泵轮胎也可以作为支撑点。在其他情况下，请勿将轮胎放在地上上。
一些有争议的论者以为，假设混凝土输送泵轮胎没有脱离地上，除了四个支腿的意外着陆之外，至少还有四个着陆点，一共八个应力点。这比仅依托4个支撑点安稳。但这种情况并非如此。
需求了解这个问题，其实很简单。在泵车规划之初，四个支腿已与底盘集成在一起，但轮胎却没有。轮胎和底盘通过悬架体系联接。此联接是软联接。假设泵车的支腿满足坚固，轮胎将悬浮在空气中。当整个泵车悬臂向上移动时，轮胎会在一定程度上晃动。这种轰动也可以抵消一些人体负荷轰动。该原理类似于以下事实：某些高层修建会在修建物内部设备安稳的摆锤。
实际上，如上所述，即便轮胎不在地上上，只需支撑腿即可。实际上，它是安稳的，没有太多危险。问题是，假设轮胎不在地上上，则货车会在工作时当即开端晃动，而且这种晃动会传递到货车的底部：轮胎和腿。支腿和地上健壮联接，不会有问题。轮胎此刻将不断冲突地上。这种冲突不是一件功德。跟着时间的消逝，它将损伤轮胎。因而，每次支撑时，都应尽量使轮胎远离地上并留出一定的空间。可以使底盘安稳，然后可以减少轮胎磨损的危险。
湖北二次构造柱泵-武汉众登高由湖北众登高机械设备有限公司提供。湖北众登高机械设备有限公司位于湖北省武汉市滠口林辰工业园二栋。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前众登高机械在其它中享有良好的声誉。众登高机械取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。众登高机械全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。
