6. 加强快递的增值服务建设广义的快递不仅包括现在快递公司专注的快递投递，还包括另外的增值服务，如包装、储存和供应链解决方案等。
可以说，增值服务是快递企业获取超常利润的有效途径，是的快递企业的砝码。
7. 加快信息技术运用引进现代物流观念，运用现已经成熟的物流技术。
采用无线射频技术、 EDI、手持终端的运用，不仅能降低出错的概率，而且能减少人工运用。
前期的投入虽然比较高，但从长远眼光看，必定带来长期效益的提高。
四、竞争分析1. 构建竞争力指标体系通过对物流公司、 快递企业和其企业客户、
森鸿国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业，专注为电子商务行业提供仓储物流及 B2B、 B2C配送管理一站式解决方案，公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念，坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全的国际物流运营商”的企业愿景，一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。
台湾COD物流，菲律宾COD物流，东南亚COD物流 ，泰国COD快递，新加坡COD物流，香港COD快递，马来西亚COD物流，印尼COD快递，越南COD快递。
日本COD物流。
欧美专线小包 物流仓储一件代发
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公司服务包括：仓储及库存管理、国际转运(香港、印尼、马来西亚、日本、泰国、越南）等东南亚区域、台湾快递、第三方物流方案设计及全自动供应链管理方案等其他增值服务，在商务服务及物流服务行业获得广大客户的认可.
森鸿国际物流，致力打造一站式跨境物流平台。
公司为中国电子商务卖家提供国际物流、全球仓储等电子商务综合配套服务，全程解决外贸电商供应链中卖家遇到的各种核心问题。
公司通过IT技术和资源整合优化中国跨境电商供应链，结合自建物流直达专线和海外仓储等服务，构建基于互联网的全球配送体系，帮助中国卖家降低成本，提升中国制造商品的全球配送速度。
公司为中国电子商务卖家提供国际物流、全球仓储等电子商务综合配套服务，全程解决外贸电商供应链中卖家遇到的各种核心问题。
公司通过IT技术和资源整合优化中国跨境电商供应链，结合自建物流直达专线和海外仓储等服务，构建基于互联网的全球配送体系，帮助中国卖家降低成本，提升中国制造商品的全球配送速度。
普通消费者的调查采访，发现客户选择快递企业时考虑的主要因素和快递企业竞争的着重点大体上是一致的， 综合考虑数据的可获得性， 本文选择了企业资金水平、度、市场份额、快递速度和服务水平、 价格、网络覆盖围、以及和政府之间的协调能力八个指标。
框架图如下：营业收入营销绩效营销能力产品竞争力市场位势（市场规模）及效率价格竞争力企业形象促销能力直接竞争力（竞争力表现）企业竞争力与环境协调能力支撑竞争力（竞争力影响因素）企业规模经营优势资金优势技术优势内部组织结构资产总额成本优势现有资金信息技术水组织管理水平净资产差异优势融资能力平（网络跟管理水平无形资产优势踪查询能力经营机制利税总额（时间优势）。
框架图如下：营业收入营销绩效营销能力产品竞争力市场位势（市场规模）及效率价格竞争力企业形象促销能力直接竞争力（竞争力表现）企业竞争力与环境协调能力支撑竞争力（竞争力影响因素）企业规模经营优势资金优势技术优势内部组织结构资产总额成本优势现有资金信息技术水组织管理水平净资产差异优势融资能力平（网络跟管理水平无形资产优势踪查询能力经营机制利税总额（时间优势）。
人力资源员工总数企业文化网络覆盖图：快递业竞争指标体系2. 三大主体各竞争力指标之间的比较(1) 企业度不管在国市场还是在国外市场， 民营快递企业的度都是低的。
在国，EMS的度是高的， 毕竟它以前是国营国家邮政局的。
其次就是外资快递巨头。
这与它们的市场宣传力度是息息相关的，例如 EMS请了翔做广告代言人， DHL除了车辆上有鲜艳的黄色标志外，在央视都有广告。
另外民营快递企业度不高还有一个原因就是民营快递受到邮政的压制。
(2) 市场份额在市场份额这个指标上， 国和国外市场有很大的区别。
在国市场上，民营快递企业的市场份额是大的，其次是EMS，后是外资快递巨头。
有关资料显。
在国，EMS的度是高的， 毕竟它以前是国营国家邮政局的。
其次就是外资快递巨头。
这与它们的市场宣传力度是息息相关的，例如 EMS请了翔做广告代言人， DHL除了车辆上有鲜艳的黄色标志外，在央视都有广告。
另外民营快递企业度不高还有一个原因就是民营快递受到邮政的压制。
(2) 市场份额在市场份额这个指标上， 国和国外市场有很大的区别。
在国市场上，民营快递企业的市场份额是大的，其次是EMS，后是外资快递巨头。
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