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马来西亚自然资源丰富，橡胶、棕油和胡椒的产量和出口量居列。马来西亚曾是世界产锡大国,近年来产量逐年减少，石油储量丰富,此外还有铁、金、钨、煤、铝土、锰等矿产。政府鼓励以本国原料为主的加工工业,重点发展电子、汽车、钢铁、石油化工和纺织品等。2010年制造业销售额为8365亿林吉特,就业人数181.2万。马来西亚以锡、石油和天然气开采为主，2010年矿业总产值估计为44.96亿林吉特。据马能源、供水及通讯部统计，马原油储量为52.5亿桶，可供开采19年。天然气储量为24889.85亿立方米，可供开采33年。2010年石油产量为2.3亿桶，液化天然气产量为2436.3万吨。
中国和马来西亚是友好邻邦,进入21世纪以来,中马两国处于经济高速增长期,双边贸易发展迅速.两国已经发展成为重要的贸易合作伙伴.
当前，中马经济合作具备天时、地利、人和的优势，进一步促进中马经济合作是两国政府和人民的共同心愿，未来充满机遇。
（一）五年规划：新的里程碑
2013年10月中国国家主席访问马来西亚期间，两国签署了《中马经贸合作五年规划》，内容涵盖农业、制造业、工业园区、基础设施建设、能源与矿业、交通等领域。规划还设定了到2017年底实现双边贸易额达到1600亿美元的目标。这是中马两国继续推动经济、贸易、投资紧密合作的新的里程碑。预计未来几年，农业、基础设施、能源及矿产资源、信息及通信技术、工程及建筑服务、中小企业、清真产品、旅游、物流及零售等领域将成为双边经济合作的亮点。
（二）海丝之路：新的合作领域
2013年，中国提出中国同东盟国家共建"21世纪海上丝绸之路"的战略构想。这一战略也为马中经济合作的发展带来新的机遇。马六甲是古代海上丝绸之路的重要港口，明朝郑和七下西洋，五次驻节马六甲，足见该港口地位之高。当前，中马两国都应该利用建设21世纪海丝之路的机遇，共同开发该城的旅游和商业，让这座见证了两国友好交往历史的古城焕发青春。
（三）共同推动“中国-东盟互联互通"建设
推动“中国-东盟互联互通"建设是中马两国面临的共同任务，主要有两大合作领域：一是携手推进亚洲基础设施投资银行（AIIB）的筹建工作；二是共建中国-新加坡经济走廊。建设一条连接中国、老挝、柬埔寨、泰国、马来西亚、新加坡的经济走廊，将大大促进区域内的互联互通，并让沿线各国人民分享其成果。中方鼓励本国企业参与马来西亚北部发展和吉隆坡至新加坡高铁建设，也希望马方企业积极参与这条走廊的建设。
（四）打造CAFTA升级版方面的合作
中国-东盟自由贸易区（CAFTA）设计于10多年前，是初级版的一体化，不少内容已经不适应当前的新形势和新要求了。经过一年的协商，目前中国与东盟各国已经就打造CAFFA升级版达成共识。这是中国和东盟应对当前亚太区域经济一体化新形势的重要策略。中马两国都是CAFTA的重要成员，双边贸易约占中国与东盟贸易总额的1／4，理应加强合作，为共同打造CAFTA升级版，创造中国一东盟"钻石十年"做出重要贡献。
（五）区域经济一体化领域的合作
当前，亚太区域经济一体化正在形成美国推动的TPP和东盟推动的RCEP两条轨道并进的新局面。RCEP部分成员与TPP重叠，其中就包括马来西亚。它对TPP的规则谈判比较熟悉，也了解中国和东盟各国的贸易规则，能在RCEP的规则制定上发挥独特作用。中马双方在RCEP规则制定和谈判上应当积极合作，争取共赢。
两国签有《避免双重征税协定》、《贸易协定》、《投资保护协定》、《海运协定》、《民用航空运输协定》等10余项经贸合作协议。1988年成立经贸联委会，迄已举行8次会议。2002年4月成立中马双边商业理事会。
010年中马贸易额742.15亿美元，同比增长42.8%，其中中方出口238.06亿美元，同比增长21.3%，进口504.09亿美元，同比增长55.9%。马来西亚是中国在东盟国家中最大的贸易伙伴。截至2010年底，马实际对华投资56.5亿美元，中国在马投资4.4亿美元。中国自马进口主要商品有集成电路、计算机及其零部件、棕油和塑料制品等；中国向马出口主要商品有计算机及其零部件、集成电路、服装和纺织品等。