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轮式挖掘机常见故障分析

1、故障原因

根据拨叉的断裂情况,分析故障原因是:在行驶过程中,机器还没有完全停稳即进行了高、低挡切换。挖掘机的传动箱没有安装同步器,机器行进中,其内部的传动齿轮高速运转,若此时换挡,拨叉拨动的滑动齿套无法完成与齿轮啮合,碰撞产生的反作用力直接导致拨叉损坏。为此决定更换拨叉。

2、拆解传动箱

拆卸过程分几步进行:首先,松开液压油箱盖并给液压系统排气,断开与传动箱连接的液压管路并封闭漏油点;其次,小型机械配件,拆除前、后传动轴,拆除手制动液压缸和前桥驱动液压缸油管;再次,将可调节的升降器放置于传动箱下部拆装位置,调整升降器支撑住箱体,拆掉3根传动箱的固定螺栓,把传动箱拆离车架。由于传动箱质量很大,必须确认升降器完全包容托住箱体后,再拆卸固定螺栓。传动箱的分解步骤:首先,拆开传动箱盖,依次拆卸缸盖锁紧螺母、活塞、O形圈、定心盘、压缩弹簧、弹簧座、销、挡圈、轴、拨叉和操纵杆。其次,更换损坏的操纵杆、拨叉和老化的各种O形圈。,检测传动箱内部传动轴及齿轮的磨损情况,确认各部件状态是否良好。

3、组装试机

逐一将拆卸的部件组装,组装是拆卸的逆过程。组装好之后,把恢复完整的传动箱安装到车架并接通相应液压管路。,拧紧液压油箱盖并启动发动机,把推土铲升起,分别挂高、低挡及倒挡试机,故障消失。

在试机过程中应特别注意:操作挂挡后不要急于加大油门,要先轻点油门踏板,感觉机器微动,待传动箱内齿轮完全啮合时,再加大油门行驶,以防齿轮啮合部位偏移退挡。




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轮式挖掘机与履带式挖掘机优缺点

首先轮式挖掘机转场方便,主要是在城市或者农村做一些中小型工程,其中市政工程居多,太过松软的地方大部分品牌轮式挖掘机车型还是不能够充分应对的,轮式车型干点较为简单的活儿可谓是运用自如,在水泥地、草坪等场所,不会破坏地面,然而履带式挖掘机则会把地面搞得一团糟,但是应用领域的广泛性,则不如履带车型。

当然履带挖掘机不能在公路上形式,但可以在比较泥泞的地方工作,不会出现陷机的窘状,从外形上看,煤矿机械配件,履带挖掘机车型较轮式挖掘机有着明显的不同,机械配件,一般个体和自重较大,机械配件网,效率也相对较高,另外因为履带均为金属制品,在矿山或者工况较为恶劣的地方也能胜任,越野能力更强,其缺点就是相对于轮式挖掘机而言,投资较大,移动性能不加,较高设计时速仅达到5~7km/h,长距离移动还是要依赖于拖板车。

轮式挖掘机为什么越来越受到市场的喜爱?一方面原因就是投资小、行动速度快,一般时速可以达到40~50km/h,另一方面就是国家新农村建设以及乡镇、城市附属设施建设等政策的大力推动,轮式挖掘机的需求越来越广泛,很多养挖掘机的老板们也纷纷加入了购买轮式挖掘机的行列,再加上轮式挖掘机的多功能用途也并不亚于履带挖掘机车型,多种属具同样能够运用自如,破碎锤、旋挖钻、振动夯等安装在轮式挖掘机上同样是别有一番用途,带来的经济收益也是相当可观的。




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配淘网与您分享液压油缸低速爬行的原因

1、液压缸内导向元件摩擦力不均匀产生的低速爬行,液压缸常用的导向材料有非金属支撑环等,主要是非金属支撑环尺寸不均匀,一些非金属支撑环随油温变化尺寸增加或减小,即在油液中尺寸稳定性差直接造成配合间隙的变化,很容易造成液压缸的速度不稳定。

2、液压缸有杆腔和无杆腔存有气体而产生的低速爬行,由于气体混在液压油中,在压力的作用,体积变化,在高压作用下会发生气体,从而引起液压缸的速度不稳定。

3、液压缸设计间隙不当产生的低速爬行,液压缸内活塞和缸体、活塞杆和导向套之间的滑动配合间隙太大,引起滑动面的受压不均匀,造成摩擦力不均匀,引起液压油缸低速爬行;滑动配合间隙若太小,加上零部件制造存在公差,也会引起滑动面的受压不均匀,造成摩擦力不均匀,引起液压缸低速爬行。





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发布时间
2021-05-31 11:30
所属行业
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编号
24492137
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