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公司由从事跨境电商物流行业十余年大佬带队，欢迎新老电商卖家来我司探讨。
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森鸿国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业，专注为电子商务行业提供仓储物流及 B2B、 B2C配送管理一站式解决方案，公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念，坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全的国际物流运营商”的企业愿景，一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。
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公司服务包括：仓储及库存管理、国际转运(香港、印尼、马来西亚、日本、泰国、越南）等东南亚区域、台湾快递、第三方物流方案设计及全自动供应链管理方案等其他增值服务，在商务服务及物流服务行业获得广大客户的认可.
森鸿国际物流，致力打造一站式跨境物流平台。公司为中国电子商务卖家提供国际物流、全球仓储等电子商务综合配套服务，全程解决外贸电商供应链中卖家遇到的各种核心问题。公司通过IT技术和资源整合优化中国跨境电商供应链，结合自建物流直达专线和海外仓储等服务，构建基于互联网的全球配送体系，帮助中国卖家降低成本，提升中国制造商品的全球配送速度。
有意向做东南亚电商市场的商家都知道：庞大的人口基数，年轻化的社会结构，以及消费能力的上升，无一不显示出其市场巨大的发展潜力。但是，要想在东南亚电商市场立足，远没有想象中的那么简单。
尽管互联网的渗透率较高，但由于行为习惯（与线上支付相比，东南亚人更热衷于一手交钱一手交货）。目前，东南亚的信用卡持卡率依旧很低，使得 C O D 成为跨境出口电商的主流物流模式，这与我国国内的消费习惯大相径庭。
那么，对于有意向发展东南亚市场的卖家而言，肯定要关注的问题是：COD是什么？它存在什么问题？在投入大量资金后，钱又该怎么“取”回来呢？
COD模式的市场情况
COD（Cash On Delivery），即货到付款。对于做东南亚市场的买家来说,“签收率有多少”这个问题已屡见不鲜。但是，每个卖家的情况都不尽相同。目前在COD的模式下，大卖家的签收率较高，而对于刚入门的中小卖家来说，平均签收率大约只有70%—95%。在一些偏远地区，签收率甚至低于70%。
对于这些买家拒收/质量缺陷/无法派送等的货物，不管是集中销毁，转运，还是货物再处理，都会增加不少的资金支出，给众多卖家带来了不尽烦恼。
COD电商解决消费者信任问题
COD电商模式在东南亚和中东现在依然有广阔的市场，这些市场都有一个共同的特点，那就是当地的网络和支付以及物流等基础配套设施比较落后。尤其是支付方式，在东南亚的越南、印尼和中东的海湾六国，移动支付都还没有普及。