森鸿货运物流公司经营管理的库房总面积超出36万平方米，为各种电商企业出示的仓储物流和供应链管理服务项目。大家集团旗下的信息科技服务型，有着完善的O2O，道路货运、快递公司、仓储物流、供应链管理等IT系统的开发设计和管理水平，能为传统式公司出示互联网技术转型发展的整套IT解决方法。
尽管认为跨境电商SaaS还面临很多待突破的难题，圣教徒却一直是个看多派。
“现在很多大卖家顾虑的安全性问题，其实是个成长的烦恼。”他分析道，由于国内跨境电商SaaS行业集中度较低，还没有出现体量和品牌足够具备公信力的企业，导致“大卖”会出现关于数据安全性的顾虑。
当企业出现，加上数据安全相关的法律法规不断严格和完善，企业在使用信息服务时将会得到越来越强的保障。
至于用户的付费意愿问题，圣教徒认为随着SaaS行业的发展，大家会逐渐意识到SaaS产品和服务的高性价比。
一方面SaaS作为云软件，可以随时随地使用，不需要专人长期做系统维护，按照使用次数或月度付费，极大程度降低了用户的成本。同时，SaaS还可以集合所有用户遭遇的问题和建议，快速迭代、群策群力，解决问题的效率远高于传统软件。这都是SaaS发展不可阻挡的优势。
同时，随着我国SaaS用户信息化管理和二次开发能力的增强、开发人员工资上涨，SaaS用户需求的沟通反馈能力将大为增强，开发本地封闭软件的动力也将下降，这些都将为SaaS未来规模化应用扫清障碍。
长期利好的同时，当下跨境电商SaaS行业内部已经在悄然分化，各家企业沿着纵横两轴分别生长。
从横向来看，跨境电商SaaS企业前期主要是从数据中台切入，提供订单管理、库存管理、数据分析等售中环节的信息服务，很多企业早期的业务要么集中在ERP领域，要么集中在为平台卖家提供服务。
但在跨境电商精品化趋势的推动下，SaaS提供的信息服务已经从中台向前后两端延伸，包括前端的流量获取、广告投放、产品设计、建站分发等，包括后端收款、物流等环节。
对于跨境电商SaaS行业的迭代，简云SaaS创始人叶云策半年前刚刚创业，他专门针对跨境电商中的一个分支COD（货到付款）提供信息服务。敦煌网则在去年就推出专注于做海外分销的MyyShop。“我们看好管理复杂度上升带来的数字化管理机会。”毛丞宇表示，“当前跨境电商SaaS正不断延伸到供应链、营销、物流管理等不同环节，很多新的变革机会正在孕育之中。”
从纵向看，细观当前SaaS服务商都有各自不同针对的客群，店小秘和马帮围绕中小多平台铺货卖家，领星和船长BI围绕亚马逊中小卖家，积加则围绕中大精品卖家。
但这种局面也正在被打破。2020年，易仓科技开始发力中小客户，并针对纯亚马逊卖家的客户需求做进一步开发。船长BI创始人林福东则表示，除了服务中国卖家，船长 BI 已经开设国际站尝试做欧美市场，服务当地本土用户。得到资本助力后，这个行业内部的分化厮杀已经开始上演。
以往深藏不露的跨境电商SaaS行业，从2020年开始迎风生长。正如张华俊所说，好的SaaS应该实用、好用，不断有惊喜。