相比于前两者，近年来一直被电商压制的线下消费场景，或许也是一个可选项。去年8月，曾碧波对外透露计划：洋码头三年内要在100个城市开1000家线下门店；更早前，2018年8月豌豆公主在郑州中大门国际购物公园的首家O20自提体验店正式实现自提；天猫国际、考拉海购也曾在线下发力。
森鸿货运物流致力于为跨境电子商务服务平台公司电子商务店家装运商海外淘服务平台出示太阳标准简易方便快捷成本低的一站式端到端跨境电商進口货运物流综合服务。森鸿货运物流在泰国的印度尼西亚均设立大规模库房，而且服务平台与中国海关系统软件优点付款公司水快递企业根据IT电子器件方法无缝拼接紧密配合，能为店家出示国外国际货运保税区仓储物流进口报关中国配送等端到端服务项目。森鸿货运物流跨境电子商务整合服务平台，能为店家出示海外直邮進口海淘進口保税区進口等多种多样進口运营模式，根据店家不一样的运营模式，为顾客量身定做有竞争能力的跨境电商進口货运物流解决方法。
不过，想要打破流量焦虑的魔咒又谈何容易？
“跨境电商做线下店的问题之一就是不能够实现即时交易，政策不允许；而且线下店是重投入，若只是以体验店的形式去做，成本与收入不成正比。”易观流通行业分析师陈涛对《每日经济新闻》记者表示。
跨境电商的线下之路也确实不平坦。据今年3月的公开消息，2017年大举布局线下的母婴跨境电商宝贝格子，如今加盟店已经缩减至不到200家，远未达到“2019年超2000家门店”目标。
品类同样是限制腰部跨境电商的发展要素之一，跟巨头“硬碰硬”拼一线、品它们并不具优势，侧翼突围成了它们共同的选择。
一位长期观察跨境电商平台的业内人士告诉《每日经济新闻》记者，跨境电商的忠实度较高的消费者有“追求个性化、小众化的购物选择”的特点。这些人群在总体消费者人群的占比上可能并不太多，但是对于他们而言，平台商品“有得选”，他们就会“一直在”。他同时表示，这部分人群在不断增多。
或许也正因如此，腰部跨境电商平台纷纷在二线及小众、新兴品牌上加码。
招股书指出，洋葱集团计划将本次发行的净收益50%用于发展自有品牌和品牌合作关系。公开资料显示，目前洋葱集团已经合作了4000多个品牌，集中在二线品牌和其他小众的新潮品牌。
不管是“潮牌”还是“小众品牌”，背后的推动力量都是“Z世代消费力崛起”。Z世代喜欢表达个性，不一味迷恋海外品牌，这促使跨境电商平台开始面向国货扩充自身SKU。
行云集团创始人Billy曾在2020年9月的C轮融资后表示，因看好中国消费品牌的崛起，行云在融资之后将加大国产品牌在供应链上的占比，从目前的30%提升至50%。目前行云集团目前的SKU已超15万个。今年4月，曾碧波也表示，未来的洋码头平台上，国产品牌也将陆续出现。
不难发现，无论是B端品牌商合作还是C端消费者流量，腰部跨境电商平台的打法都是在利用新消费群体崛起的东风加速挖掘缝隙市场。腰部跨境电商们在下注，等这个被“小众”选择市场，随着Z世代消费力的崛起成长壮大，成为主流。