PMB LCPA新能源系列铅酸电池计划寿数6年,质保1年至3年,可循环运用大于500次,疾速循环运用寿数检验大于450次.LCPC新能源系列胶体电池计划寿数15年,质保3年,关于太阳能,风能等新能源领域,开发了小电流充、放电形式的胶体电池.充电功率高、康复功用优胜.一致性好,电池中的纳米胶体呈三维网络可触变情况,电解无分层浓差倍害处,格外是过了时效期往后,一致性更佳,大下降了用户退池率.绿色,安全,环保.
PMB”牌6-GFM系列阀控密封铅酸蓄电池,是上海汤浅选用新技能开发的新商品,商品符合国家信息产业部YD/T799-2002规范、日本JISC8704-2:1999规范及IEC60896-2,2000规范,其各项功用目标均抵达水平,在国内享有声誉。该商品可广泛应用于电信、移动、联通、铁道、船舶等各种通讯、信号体系的备用电源,电力体系、核电站的备用电源,太阳能、风能发电储能体系,以及UPS、应急照明等备用电源。
极板选用矩形大网格分块构造、专有的4BS构成技能,进步了电池比能量,延伸了循环运用寿数。
正板栅(ZL 01 2 72477.7)选用格外多元合金(ZL 021 ),有用的避免了电池前期容量丢失,浮充运用和循环运用,寿数长。
选用吸收式细玻璃纤维隔板(ZL 01 1 27020.9),其内阻低,高倍率放电功用好。
正、负极铅膏(ZL 02 1 12897.9)中参加格外添加剂,活性物质利用率高、充电接受才干强。
选用高纯度电解液和格外添加剂(ZL 02 1 12896.0),自放电小。
选用特有的组合迷宫柱密封构造(ZL 02 2 )及焊接技能,确保密封安全牢靠。
阀体选用阻燃ABS材料,阀芯为柱状构造(ZL 00 2 41118.0),双过滤酸雾滤片,具有准确操控开、闭阀压力、阻燃、过滤酸雾功用。
选用U型双层纵向包膜办法和紧设备技能,有用的避免了极板应力对隔膜弹性的影响。选用大直径铜芯、极柱,导电性好。
短路保护:极板添加有塑料护套(ZL 02 3 ),有用避免电池正、负极短路和电池卧放时的极板弯曲变形。
选用阻燃、超强ABS壳体(ZL 00 2 40666.7),选用专利热封技能(ZL 02 2 19847.4)密封,具有外型美丽、构造健壮、密封牢靠等特征。
运用惰性气体保护焊接,并灌注专用胶进行二次密封,确保电池无走漏。
单体构造系列化:“PMB”GFM系列电池为共同计划的单体构造,单体容量达3000Ah,用户有更大的挑选境地。
系构造:“PMB”GFM型阀控密封铅酸蓄电池既可选用柜、架设备,也可地上排放,单
间预留了散热空间,可以有用避免电池热失控。
电池特色:
■ 不需保护,电池在全部运用寿数时期无需加水补液。
■ 牢靠性高,运用寿数长,特殊的密封构造和阻燃外壳,在运用过程中不会发作走漏电解液的缺点,更不会发作事端。
■ 分量,体积比能量高,内阻小,输出功率高。
■ 自放电小,20℃下每月的自放电率不大于2%。
■ 满荷电出厂,无活动的电解液,运送安全。
■ 可以恣意方向运用。
■ 运用温度规模广,胶体系列电池(-40℃~70℃)。
■ 无需均衡充电,因为单体电池的内阻、容量,浮充电压一致性,确保了电池在运用时期,无需均衡充电。
■ 康复功能好,将电池过放电至0伏,短路放置30天后,仍可充电康复其容量。
■ 巩固的铜端子,便于装置连接,导电才干强。
■ 计算机辅助规划和计算机操控首要生产过程,确保商品功能的一致性并到达规划规范。
蓄电池功能
l 当蓄电池室内温度在-10℃~+45℃时仍能满意直流负荷供电请求,运用的温度为5℃~30℃。
l 蓄电池构造确保在运用寿数时期,不得会渗漏电解液。
l 蓄电池具有的防酸及排气功能,当压力超越正常值时应牢靠排气,压力康复正常值时牢靠密封,不管在任何情况下排出的气体不含酸雾。
l 蓄电池在-30°C和65°C时封口剂无裂纹及溢流。
l 蓄电池自放电率每月不大于4%。
l 蓄电池的密封反应功率不低于95%。
l 蓄电池外壳无变形,裂纹及污迹,极性准确,正负极性及端子有显着象征,便利用户连接,正极板厚度大于4.5mm。
l 电池电压均衡性一组蓄电池在浮充情况下恣意两个电池的电压差低于50mV。
l 蓄电池除安全阀外,可以接受50kPa的正压或负压而不决裂、不开胶,压力释放后壳体无剩余变形。蓄电池在运用时期安全阀主动敞开闭合,闭阀压力在1kPa~10kPa规模内,开阀压力在10kPa~49kPa规模内。
l 两个蓄电池之间连接条的压降,每100A低于4mV。
l 蓄电池以30I10的大电流放电1min,极柱不会熔断,外观不会呈现异常现象。
l 13蓄电池封置90天后,其荷电坚持才干不低于80%。
l 14.蓄电池具有很强的耐过充才
电池型号 | 外形尺寸mm | |||
LCR | 总高度 | 高度 | 长 | 宽 |
LCR 6V4.7AH | 107 | 101 | 70 | 46.5 |
LCR 6V12AH | 100 | 94 | 151 | 50 |
LCR 12V3.2AH | 67 | 61 | 134 | 67 |
LCR 12V4.5AH | 90 | 70 | ||
LCR 12V7AH | 101 | 95 | 65 | |
LCR 12V12AH | 98 | |||
LCR 12V17AH | 167 | 167 | 180 | 75 |
LCR 12V20AH | 77 |
干和过充寿数。蓄电池用0.3I10电流接连充电160h后,其外观应无显着变形及渗漏。过充电寿数不低于210d。
电池功能:
放电:
■ 放电停止电压:为了确保电池的安全和的运用寿数,电池放电时要设定恰当的停止电压。电池的放电停止电压与电池的放电电流巨细有关,放电电流大,电池停止电压可以低一些,反之放电电流小,电池停止电压要高一些。(表1)为在不一样的电率下引荐放电停止电压。
(表1)
放电电流 | 放电停止电压 |
小于0.1CA | 1.75V |
0.11-0.17CA | 1.70V |
0.18-0.25CA | 1.67V |
0.26-1CA | 1.60V |
大于1.1CA | 1.30V |
■ 放电容量:电池的放电容量首要与放电电流和环境温度有关
充电:
充电办法,对电池来讲很主要,不准确的充电办法会对电池过充或欠充,影响电池的功能和寿数。
常用的充电办法有以下两种:
A、 恒压限流充电
B、 恒流充电
■ 恒压限流充电:对胶体电池,该充电办法是的充电办法。操控的充电电压与环境温度和电池的运用办法有关。
备用电池充电:2.23~2.30/单格,在25℃时。
循环用电池充电:2.40~2.50/单格,在25℃时。
注:开端充电电流通常定为不大于0.4CA。
■ 恒电流充电:运用该办法对电池充电时,留意电池充满电时有必要当即切断充电电源,否则会形成电池过充电,而损害电池功能和寿数,选用恒电流充电时,充电电流通常不大于0.1CA,当充电电量达至上一次电池放电量的1.07~1.15倍时,即对电池足够电。
■ 温度对电池充电电压的影响:因为化学反应随温度的添加而加快,随温度的下降而变慢。
为了避免对电池过充或欠充,当电池环境温度不在15℃~35℃规模时,则需对电池充电电压进行调整。
调整办法为:以25℃为基准,电压调整系数为:±3MV/℃单格(备用电池),
±4MV/℃单格(循环用电池),
■ 充电时刻:
对备用的电池来讲,当电池供电后,对电池从头充满电所需求的时刻,通常不少于24h。
■电池的储存:
■ 电池应储存在低温(-15-40℃)枯燥清洁的房间,避免阳光直射。
■ 电池在放置过程中,因为自放电而丢失容量,其放电容量会比额外容量低,通常通过2-3个充放电循环后就可以到达其额外容量。
■ 当电池长时刻放置不用时,需定时对电池补充电,期补充电周期见(表2)。
(表2)
存储温度 | 补充电周期 |
低于20℃(68°F) | 12个月 |
20到30℃(68to86°F) | 6个月 |
30到40℃(86 to104°F) | 3个月 |
蓄电池保护和养护: 在运用UPS供电体系的过程中,大家往往片面地认为蓄电池是免保护的而不加注重。但是有材料标明,因蓄电池毛病而引起UPS主机毛病或作业不正常的份额大约为1/3。由此可见,加强对UPS电池的准确运用与保护,对延伸蓄电池的运用寿数,下降UPS电源体系毛病率,有着越来越主要的含义。除了选配规范品牌蓄电池以外,应从以下几个方面入手准确地运用与保护蓄电池: 1. 坚持恰当的环境温度。影响蓄电池寿数的主要因素是环境温度,通常电池生产厂家请求的环境温度是在20℃~25℃之间。尽管温度的添加对电池放电才干有所进步,但支付的价值却是电池的寿数大大缩短。据实验测定,环境温度一旦超越25℃,每添加10℃,电池的寿数就要缩短一半。现在UPS所用的蓄电池通常都是阀控式密封铅酸蓄电池,规划寿数普遍是5年,这在电池生产厂家请求的环境下才干到达。达不到规则的环境请求,其寿数的长短就有很大的区别。别的,环境温度的进步,会致使电池内部化学活性增强,然后发作很多的热能,又会反过来促进周围环境温度添加,这种恶性循环,会 加快缩短电池的寿数。 2. 定时充电放电。UPS电源体系中的浮充电压和放电电压,在出厂时均已调试到额外值,而放电的巨细是跟着负载的增大而添加的,运用中应合理调理负载,比方操控计算机等电子设备的运用台数。通常情况下,负载不宜超越UPS额外负载的60%。在这个规模内,蓄电池就不会呈现过度放电。 UPS因长时刻与市电相连,在供电质量高、很少发作停电的运用环境中,蓄电池会长时刻处于浮充电状况,时刻长了就会形成电池化学能与电能彼此转化的活性下降,加快老化而缩短运用寿数。因而,通常每隔2~3个月应完全放电一次,放电时刻可根据蓄电池的容量和负载巨细断定。一次全负荷放电结束后,按规则再充电8小时以上。