1.彩色沥青路面当PCI指数降落到25~50时，路面破损严重，已无法继续运用，彩色沥青路面，需求实施结构创新，重铺面层。实施有效的密封可大大减少坑槽的构成和裂痕的进一步展开，密封后的路面坑槽和裂痕呈现扩展的仅为1%，而未加密封的路面则可达75%到80%。有效的密封可延长道路寿命4年或更长。
彩色沥青路面可以增加路面抗滑值，实现色彩功能分区，从而达到美化城市环境和保障行车安全的目的。
环氧彩色路面
是利用环氧树脂为基本材料、配以颜料生产而成的粘合剂，施工时配合烧制的不同颜色的陶瓷颗粒做成彩色路面标线。具体施工工艺是：底涂粘合剂 防滑骨料。
环氧彩色涂料由于环氧树脂自身特点刚性太强，沥青路面图片，不适于在沥青、钢架桥结构等路面上施工，施工后容易造成地基断裂或胶体脱落。
彩色路面可以增加路面抗滑值，实现色彩功能分区，沥青路面改色，从而达到美化城市环境和保障行车安全的目的。
聚氨酯彩色路面
聚氨酯彩色路面标线是利用聚氨酯树脂为主要基本材料、配以颜填料生产而成的涂料，施工时配合烧制的不同颜色的陶瓷颗粒做成彩色路面。和环氧彩色路面施工工艺一样，桂林沥青路面，也是底涂粘合剂 防滑骨料的工艺流程。
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