对于想节能环保的国家来说，夜光路面不管是对还是民众，北京荧光路面，都是福音。像英国，公路部门自2006年就宣布采取“午夜熄灯法”，至2013年英国已有一半多的公路一到晚上就漆黑一片。2011年7月，英国将熄灯范围扩大，规定在晚上9点开始就把全国的高速公路、住宅街道和人行道上的路灯关闭或调暗。不仅为主干道路提供照明，荧光路面材料，还让道路更安全。
夜光路面起源于荷兰计划内修建的一条智能公路，它用一种会在黑暗中发光的荧光粉末做标志路标，荧光路面公司，使道路自动发光。这条公路还有特殊涂料做的雪花图案，当温度降低到某个值时，图案自动显现出来，可提醒司机小心打滑。自从首条发光路面在荷兰建成之后，各国荧光路面应用， 发光路面成为一种流行趋势便在世界范围内传播开来。 相比较传统路灯道路而言，夜光路面的出现可谓是大大的打破人们对道路的传统认识，
自发光的夜光路面有三种种类：
1、硅酸盐体系蓄光型自发光材料
硅酸盐体系蓄光型自发光材料耐水性好、紫外辐照性稳定、发光色多样、余辉亮度较高、余辉时间较长的硅酸盐体系蓄光型自发光材料。
2、铝酸盐体系蓄光型自发光材料
铝酸盐体系蓄光型自发光材料具有发光，化学稳定性好的特点。
3、硫化物系列蓄光型自发光材料
硫化物系列蓄光型自发光材料主要包括硫化锌、硫化锌镉、硫化锶、、硫化钙等。也是重要的阴极射线、电致发光的实用性发光材料。
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