隔断气囊壁厚为0.6~0.9mm，直径为60~120mm，长度0.8米，1米，1.2米，2米。其他尺寸可定做。
隔断气囊的进气口位于气囊的顶面上。
高低标号混凝土浇筑隔挡装置
长久以来，高低标号混凝土施工时交接面的剔凿和处理成为工程中一件令施工人员的事。在工程中，按照设计及施工要求，高低标号混凝土拦茬隔断气囊拦茬气囊业务模式，科运橡塑柱和板使用高低标号混凝土，若采用钢丝网加木模板支模隔挡，用人工剔凿混凝土进行交接面处理的话，混凝土隔断拦茬气囊业务模式，如此大的量在质量上难以保证而且还要花费大量的劳动力。
拦茬气囊厂家拦茬气囊业务模式
1000D柏拉图0.9mmPVC夹网布 （高周波高温热合产品）
在建筑工程中不同强度等级混凝土施工需设置拦茬，但是传统的拦茬安装较繁琐、效率低，而且拦茬的施工质量难以保证，而当拦茬设置不好时，会增加高标号混凝土的浪费，从而增加施工成本，也影响施工质量。科运橡塑梁柱隔断工艺以往的做法是，内外墙交接处， 在支模处内置竖向密目钢丝网（是双层），固定牢固，橡塑混凝土拦茬气囊业务模式，先浇筑高标号侧砼，再浇筑低标号侧砼
梁柱多标号混凝土拦茬隔断神器 科运混凝土隔断气囊出品
隔断气囊简介：
隔断气囊是一种可以充气放气的圆柱型柔性气模，拦茬气囊业务模式，充气后起到分隔高低标号混凝土的作用，代替此部位原来使用的钢丝网，减少应力，避免接茬部位后期产生裂缝（施工缝）。
【气囊材料】柏拉图0.6~0.9MM PVC复合型夹网布。
【气囊颜色】可定制
【气囊工艺】高温热合
【气囊寿命】平均周转40~50次（可修补）
隔断气囊可以解决现有技术板梁施工时不同强度混凝土易于混合的技术问题；并解决现有技术不能进行拆除周转、施工步骤复杂的问题。气囊顶部设有大流量充放气气嘴，可以对气囊进行快速的充气和放气操作。隔断气囊选用的材质为外表光滑，抗扎耐磨的高强度复合型pvc夹网布材料，充分保证了气囊的使用寿命。
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