滚动轴承有哪些分类
轴承按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同，分为： ①向心轴承----主要用于承受径向载荷的滚动轴承，其公称接触角从0到45。
按公称接触角不同，又分为：径向接触轴承----公称接触角为0的向心轴承：向心角接触轴承----公称接触角大于0到45的向心轴承。
② 推力轴承----主要用于承受轴向载荷的滚动轴承，驱动减速机用系列轴承批发商，其公称接触角大于45到90。
按公称接触角不同又分为： 轴向接触轴承----公称接触角为90的推力轴承：推力角接触轴承----公称接触角大于45但小于90的推力轴承。
正确润滑不锈钢轴承
正确润滑不锈钢轴承
（1）发出均匀而连续的"咝咝"声。
这种声音由滚动体在内外圈中旋转而产生，驱动减速机用系列轴承供货商，包含有与转速无关的不规则的金属振动声响。
一般表现为内加脂量不够，应进行补充。
若设备停机时间过长，特别是在冬季的低温情况下，不锈钢轴承运转中有时会发出"咝咝沙沙"的声音，这与径向间隙变小，润滑脂工作锥入度变小有关。
应适当调整轴承间隙，更换工作锥入度大一点的新润滑脂。
（2）在连续的"哗哗"声中发出均匀的周期性的"嗬罗"声。
这种声音是由于滚动体和内外圈滚道出现伤痕、沟槽、锈蚀斑而引起的。
声响的周期与不锈钢轴承的转速成正比。
应进行更换。
（3）发出不连续的"梗梗"声。
这种声音是由于保持架或者内外圈而引起的。
必须立即停机更换。
（4）发出不规律、不均匀"嚓嚓"声。
这种声音是由于轴承内落入铁屑、砂粒等杂质而引起的。
声响强度较小，与转速没有联系。
应对轴承进行清洗，重新加脂或换油。
（5）发出连续而不规则的"沙沙"声。
这种声音一般与轴承的内圈与轴配合过松或者外圈与轴承孔配合过松有关系，声响强度较大。
应对配合关系进行检查，发现问题及时修理。
轴承的性能、材料由于滚动轴承的套圈和滚动体要反复承受高接触压力和滚动接触，驱动减速机用系列轴承代理商，轴承保持器要承受拉力或压缩力和滑动接触，因此对于轴承各部位的材料性能有着一定的要求。
对于轴承套圈、滚动体的性能要求滚动疲劳强度大、硬度高、耐摩擦性好。
轴承保持架材料则要求机械强度高、稳定性好。
除此之外，轴承材料还要有好的可加工性，对于特殊环境、用途的轴承，还会要求要有好的耐高温、耐冲击、耐腐蚀等性能。
轴承套圈及滚动体材料通常都使用高碳铬轴承钢。
大部分的轴承使用JIS钢种中的SUJ2，河北驱动减速机用系列轴承，大型轴承使用SUJ3。
上述钢种之外，根据不同用途，还会使用耐热性优良的高速钢，耐腐蚀性好的不锈钢。
轴承冲压保持架的材料，一般会使用低碳素钢。
而根据不同的用途，也可以使用黄铜板、不锈钢板。
切制保持架的材料，使用高强度黄铜、碳素钢，此外也有合成树脂。
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