依有关规范，热镀锌管片螺栓性能等级分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10多个级别，在其中8.8级及之上螺栓材质为低碳环保碳素钢或低碳钢并且经过调质处理（热处理、淬火），保定热镀锌管片螺栓，统称为高韧性螺栓，热镀锌管片螺栓规格表，其他统称为一般螺栓。
螺栓性能级别型号有两一部分大数字构成，各自表达螺栓原材料的公称抗拉强度值和屈强比值。
比如：性能级别4.6级的螺栓，其含意是：1、螺栓材质公称抗拉强度达400MP；2、热镀锌管片螺栓材质的屈强比数值0.6；3、螺栓材质的公称抗拉强度达400×0.6=240MP性能级别10.9级高韧性螺栓，其原材料历经调质处理后，能做到：1、螺栓材质公称抗拉强度达1000MP；2、螺栓材质的屈强比数值0.9；3、螺栓材质的公称抗拉强度达1000×0.9=900MP螺栓性能级别的含意是国际性通用性的规范，热镀锌管片螺栓供应商，同样性能级别的螺栓，热镀锌管片螺栓定制，无论其原材料和原产地的差别，其性能是同样的，设计构思上只采用性能级别就可以。
地铁站热镀锌管片螺栓组成衬砌环的管片分块方式
地铁站热镀锌管片螺栓组成衬砌环的管片分块方式。
衬砌环的构成一般有二种方法：一种是由多个规范管片(A)、二块邻近管片(B)和一块封顶管片构成(K)构成；另一种是由若干块B型管片、一块A型管片和一块K型管片组成，邻近管片一端带坡面，封顶管片则两边或一端带坡面。
从便捷工程施工，提升衬砌环防水实际效果视角看来，种方法不错。
衬砌环的分块关键由管片制做、防水、运送、组装、构造支承特性等要素明确。
地铁隧道管片常见分块数为六块和七块二种。
地铁热镀锌管片螺栓知识地铁隧道常见管片特性与选型测算。
盾构做为地铁隧道工程施工的关键机器设备在我国快速发展趋势，管片做为地铁隧道的性二衬运用十分普遍，管片选型的优劣立即危害到地铁隧道的度和品质，乃至做到隧道再次改动设计构思路线的严重危害。
从如今常见管片的特性刚开始下手，主要叙述现如今运用广泛的等腰梯形拐弯环管片的契形量计算、管片排版设计测算及盾构管片选型根据，初次明确提出依据具体组装管片和设计构思隧道轴线的偏移值与盾构全自动导向性系统生成管片的误差相较为，强度校核人工测量和盾构全自动导向性测量的性基础理论，对地铁盾构工程施工有一定的指导意义。
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