高空车的特点
带载行驶、作业稳定性好
底盘结构突破了传统的设计理论和方法，通过优化上车平台总体布局与载荷分布，减少了偏移。
采用的大角度后仰式铰点结构，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。
采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，框篮载人升高车租赁服务，保证了整机行驶、作业过程的稳定性，实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。
多功能、多用途的作业装置
新型的全液压自行式底盘
研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式底盘，框篮载人升高车租赁，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。
的三维旋转托举装置
设计的三维旋转托举装置，既能够自动保持被举升物料的姿态，又可以实现举升物料在空间内任意高度、任意位置和任意方向的调整要求，速度控制灵敏，微动性能好，满足了大型洞库内高空作业与通风管道安装的要求。
作业车的种类五花八门，例如可以提供上下升降功能的剪叉式作业车，既可以上下移动又可以前后移动的伸缩臂式、折叠臂式作业车等。
但所遇到的安全风险，却大抵相同。
其中，主要包括：触电危险、倾倒危险、碰撞危险、高处坠落危险等。
触电危险
绝大多数的高空作业车是没有绝缘保护的，因此，的风险**是致命的。
而且，有时，中山框篮载人升高车，即使不直接接触电源线，框篮载人升高车出租，仍然有可能被电弧所击中。
因此：
1.应尽可能避免将作业车停在电源线下方。
2.如果实在无法避免，必须确保安全距离。
即，作业车的任何部件或负荷与电力线、电气设备之间至少须保持3米以上的距离。
电压越高，需要保持的安全距离越远（具体请查阅关于安全距离的）。
3.在不能确定线路是否断电之前，请先假定其是带电的，可贸然行动。
框篮载人升高车高空车：DG54登高平台消防车底盘采用原装德国奔驰，采用电控模块控制、液压助力换挡，操作平稳可靠，伸缩臂 曲臂的组合臂，具有5节伸缩臂和1节曲臂，实现了伸缩臂的同步伸缩，保证了运动的平稳性，跨越障碍物能力强，采用了先进的电液比例控制技术，操作时具有动作平稳，微动性好。
极限位置可自动减速、停止功能，避免了执行机构的运动冲击。
其控制元件均从欧洲进口，其控制操作既可在转台上又可在工作平台中进行。
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