调心滚子轴承
特征：调心滚子轴承在有二条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间，装配有鼓形滚子的轴承。 外圈滚道面的曲率中心与轴承中心一致，31320 XM代理，所以具有与自动调心球轴承同样的调心功能。在轴、外壳出现挠曲时，可以自动调整，不增加轴承负担，当轴受力弯曲或倾斜而使内圈中心线与外圈中心线相对倾斜不超过1°～2.5°时，轴承仍能工作。调心滚子轴承可以承受径向负荷及两个方向的轴向负荷。它是为适应重载荷场合要求而设计的，其径向负荷能力大，适用于有重负荷、冲击负荷的情况。内圈内径是锥孔的轴承，可直接安装。或使用紧定套、拆卸筒安装在圆柱轴上。保持架使用钢板冲压保持架、聚酰胺成形保持架及铜合金车制保持架。
用途：调心滚子轴承特别适用于因安装不当或轴变形而引起倾斜的场合。多适用于承受重载荷与冲击载荷，广泛应用于冶金、轧机、矿山、石油、造纸、水泥、榨糖等行业。
调心滚子轴承的类型：
· 大部分外径320MM以下的调心滚子轴承为结构增强型E型轴承。
· 有高负荷容量设计的EA型，C型，CD型，CA型。设计上，EA型，C型，CD型为冲压保持架，CA型 铜合金车制保持架。EA型轴承具有高负荷容量，低转矩的特长。
调心滚子轴承的使用：
在正常工作环境下，内圈旋转的调心滚子轴承能通过绕过中心位置摆动而补偿对中误差达0.5度。若载荷较小，则在结构条件下摆动角可达2度。外圈转动或内圈摆动时，自动对中能力要有降低。圆锥孔轴承的安装需要一定的经验和技术。圆锥孔轴承与轴总是以过盈形式安装。
⒊还有一种压力机压入法：安装压力应直接施加于过盈配合的TIMKEN轴承套圈端面上，否则会在TIMKEN轴承工作表面上造成压伤，导致TIMKEN轴承很快地损坏。
4.加热安装
对于安装过盈量较大的TIMKEN轴承或大尺寸轴承，为了便于安装，可利用热胀冷缩原理，将TIMKEN轴承在油箱中加热后用铜棒、套筒和手锤安装。加热时温度一般控制在100℃以下，80-90℃较为合适。温度过高时，易造成TIMKEN轴承套圈滚道和滚动体退火，影响硬度和耐磨性，导致TIMKEN轴承寿命降低及过早报废。
利用油箱加热TIMKEN轴承时，在距箱底一定距离应有一网栅，或者用钩子吊着TIMKEN轴承，TIMKEN轴承不能放到箱底上，以防沉淀杂质进入TIMKEN轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。油温达到规定温度10分钟后，应迅速将TIMKEN轴承从油液中取出，趁热装于轴上。必要时，可用安装工具在TIMKEN轴承内圈端面上稍加一点压力，这样更容易安装。TIMKEN轴承装于轴上后，必须立即压住内圈，直到冷却为止。
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Timken轴承的内部游隙(RIC)允许采用紧配合，同时在安装后的正常运行状态下具有足够的内部游隙，带有圆锥内孔的调心滚子轴承和圆柱内孔的轴承相比，要求在轴上有稍大一些的过盈配合，较大的过盈配合的结果就是RIC的减小。对于圆锥孔轴承而言，其关键就是选择允许这种减小的RIC.
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