山西博嘉信建筑加固工程有限公司是一家从事工业与民用建筑加固、改造；加固咨询、设计、施工及加固材料销售的一体化综合型技术企业。自公司成立以来，广纳贤良，博取精华，互利共赢。
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一.像建筑单位必须要有资质一样，房屋拆除也并不是所有的人都能做，需要具备以下资质。
新规定要求房屋拆除必须委托取得相应资质等、具备保证安全条件的建筑施工单位进行。屋拆除委托合同必须报拆迁管理部门备案方可实施。
二、房屋拆除委托单位应向施工单位提供被拆除房屋及地下管线的有关图纸和资料。房屋拆除施工单位则须根据拆除工程的特点制定出相应的安全技术措施。
三、对于施工过程中发生安全事故的，规定指出房屋拆除施工单位应及时采取紧急措施进行现场救治和处理，建筑地基加固工程价格，并立即向市国土资源与房产管理局和有关部门报告。对未报、瞒报或未及时报告造成严重后果的，建筑地基加固工程维修，将追究施工单位负责人的责任。
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地基基础的抗震建筑地基加固工程
唐山震后调查资料表明:由明显地基基础原因造成破坏的房屋只占时产生破坏的建筑工程总数的3-10%。
虽然因地基基础原因造成的房屋震害只占房屋破坏总数的一小部分，但砂土地基液化、软粘土地基震陷、不均匀地基震害等给房屋上部结构带来的破坏是严重的。因此对工程事故，应采取有效措施加以预防。常用的地基基础的抗震加固方法有:提高上部结构刚度;加大基础底面积;加固地基;减轻荷载;增设刚性地坪;增设基础梁等。
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抗震设防是公路工程安全的基本保障
公路工程前期工作是整个工程建设的重要环节。公路工程抗震的关键是防御，《防展减灾法》明确提出“新建、扩建、改建建设工程，必须达到抗震设防要求，重大建设工程应进行安全性评价；并根据地展安全性评价结果，确定抗震设防要求，进行抗展设防。”
首先，区的分布是有规律的，选线设计人员及项目负责人员、公路工程的设计单位的都要重视这种规律，可行性研究阶段公路工程设计选线时就应尽量避开带，初步设计时应避开局部区。从汶川的重分布来看，三江、都江堰、绵竹、北川、平武、青川等基本上都平行于京昆高速公路，在北偏东30度的纬线上，沿裂度带分布。由此可见，这就要求今后选线时，应更重视道路的地质选线，尽量规避带地区。
其次，施工图设计阶段针对实在无法规避的区域，应在设计时有强化抗震及治理的措施，对设计结构进行抗震验算，要满足抗震设防标准、烈度，同时进行区域的安全性评价工作。实现公路工程结构大震不倒、中震可修、小震不坏的抗震设防目标。特别是公路山体滑坡及其临界状态的认识需要更保守一些，更要注重边坡地质对公路的影响程度和范围，要更强调结构物的安全系数和安全储备。
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