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在处理桥梁加固的手段上都有些什么好的或者上通用的方法！我遇到一个比较棘手的问题，一座32米4跨平均跨径7米的中型桥的维修加固（加固利用原有桥墩，新做梁和桥面板）。原设计资料不全，也无地质勘察资料，危楼加固技术电话，施工进行完桥墩部分后便暂停，未进行桥面及梁的施工，目前状态只有桥墩，桥墩以上部分未施工。
1.荐于以上情况因此将原定活载15吨降至8.8吨进行设计是否合理？（若确定必须利用原桥墩的情况下，可否直接采用降低荷载进行设计，这个降低的幅度应为多少？）
2.在无地质勘察资料的情况下利用原有桥墩，不进行基础加固，只在其上做梁板结构桥面需承担何种风险？（假如梁板结构的刚度没有问题，因桥墩问题引起桥梁垮塌，我方需要承担何种责任！！！）
3.如进行基础加固处理采用何种方式为稳妥（施工质量控制较为容易，翼城危楼加固技术，投资上也较为合理，但主要是结构稳定性上能够有保障）
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建筑加固工程，楼房加固工程，房屋加固改造，厂房加固改造， 办公大楼基础加固。
建筑加固工程中针对两种不同类型的裂缝采取的修补方法也是不同的。对细小的变形裂缝，采用的方法为涂抹灌浆法：将胶粘剂均匀涂抹于裂缝表面，使其渗透至裂缝根部。这种修复方式适用于裂缝细小且较浅的情况。当裂缝较大或为受力裂缝时，须布置灌浆咀，采用压力（低压灌浆）灌注的方法将胶粘剂打入裂缝根部。低压灌浆法修复裂缝效果相对较好，可以有效改善构件的防水、保温性能。
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混凝土地面固化处理时对地面的修复有两种方式：机器研磨修补和手工修补。
孔洞、裂纹手工修复（孔洞大于10mm，裂纹大于1mm）
首先要对裂缝和孔洞进行切割和清洁，确保干净并保持湿润，但是不能有明水；然后使用修补剂调配修补砂浆，补在裂缝和孔洞上，压实并高出原有地面至少1mm；用雾状水养护地面3-5次，之后自然养生2-4小时才可以进行下次研磨。
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