汽车涂料是发展快的涂料品种，用量仅次于建筑涂料，列居第二，也是性能要求的涂料品种之一，其中尤以汽车涂装要求。因此，汽车涂装材料往往代表了当代涂料工业的水平和发展情况。
在国内汽车行业中，车辆喷漆普遍使用的都是传统的油性色浆，油性色浆中含有较多的有机物质，这些有机物质挥发到空气中，容易对空气造成污染。而相比传统的油性色浆，水性色浆是一种新型的环保色浆，根据机构测算，水性色浆颜料，以每周平均混合4升底色漆的车间为例，使用水性色浆每年可以减少115千克VOC的排放，相当于100多辆车一年的尾气排放量。
建筑涂料是用量一类涂料，国际上具有普遍学生认为，涂料的消费量可以直接用来作为衡量企业一个国家国际市场经济社会发展的水平。建筑涂料对水性色浆的应用又为广泛，已自成体系。随着我国建筑业的发展能力以及提高人们对建筑涂料颜色多样化、个性化的需求，该类公司产品技术发展速度迅猛。汽车：耐光、耐候、耐酸、耐碱、耐摩擦、耐温差。
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有机颜料都是属于技术应用于各种不同文化领域的有色金属化合物。水性建涂色浆由于漆料种类很多，色浆种类也很多。为了使颜料等更好地分散在漆料中，往往在制造过程中，加少量的表面活性剂，水性色浆供应商，加环烷酸锌等。水性建涂助剂在自然界里协同着装扮着整个世界，小到穿着打扮、日用、玩具等，大到桥梁、房屋建筑等，无不是展示着五颜六色的色彩。水性色浆以纯油为胶粘剂的称油性色浆。以树脂漆料为胶粘剂的称树脂色浆。以水为介质添加表面活性剂分散而成的颜填料浆称为水性色浆。有色进行物质环境可分为以下两类：无机类有色物质与有机类有色物质，其中除少数天然化合物外，贵州水性色浆，均为中国人工智能合成的有色化合物。其作为一个不同经济用途的着色剂，往往可以要求我们具有的着色强度、满意的鲜艳度，优良的耐久性（如：耐热与耐酸/碱稳定性、耐气候牢度等）。
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