涂装车间是汽车整车制造过程中的耗能大户，其中用于烘干漆膜的烘干设备是主要耗能设备之一，占整个涂装车间能耗百分之三十甚至更高。所以在满足生产并符合环保法规的前提下，烘干炉节能环保技术需要让更多的汽车制造厂家关注并实施！
在实际生产中，烘干设备的供热系统废气处理系统的排烟热损失，约占总能耗的百分之二十五，南京金属表面处理，这些烟气的排放温度降至180~250摄氏度，就满足了现在的环保法规要求，但这部分被排放的烟气仍然可以通过烟气余热回收设备进行热能回收再利用。
涂装设备工艺时间有所偏差：
有的设计者为了降低造价，经常会通过减少工艺时间来达到目的。一般常见的有如：1，涂装生产线前处理过渡段时间不够，这样就会造成串液；2，金属表面处理公司，固化时没有考虑到具体的升温时间，金属表面处理收费，造成固化不良；3，喷漆流平时间不够，从而造成漆膜流平不够；4，固化后冷却时间不够，这样从耐导致了喷漆（或下件）时工件过热或者是不够固定．
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